Main Range Railway, Historisk jernbanelinje i Queensland, Australia

Main Range Railway går fra enden av Murphys Creek stasjon til Ruthven Street-overgangen i Harlaxton, ved kanten av Toowoomba. Den vanskeligste delen, stigningen over Main Range, har stigninger på 1 til 50, ni tunneler, 47 broer og 126 kurver på nesten 29 kilometer spor, med kurveradier på 5 chains.

Banen ble bygget 1865–1867 av entreprenørene Peto, Brassey and Betts for Queenslands regjering og oppmålt av Abraham Fitzgibbon, som i 1863 gikk inn for sporvidden 3 fot 6 tommer (1 067 mm). Queensland vedtok den; jernbanen Ipswich–Toowoomba ble den første bruken av smalspor på en hovedlinje. Seksjon 5, stigningen over Main Range, var vanskeligst, med stigninger på 1 til 50.

Jernbanen formet pastorale samfunn over Darling Downs ved å knytte sauestasjoner direkte til kysthavner for ullhandel. Denne forbindelsen hjalp lokale bosetninger med å vokse økonomisk og holde kontakt med fjerne markeder.

Den vernede strekningen går fra enden av Murphys Creek stasjon til Ruthven Street-brua i Harlaxton, i utkanten av Toowoomba. Stigningen ble bygget i to trinn skilt av dagens plassering av Spring Bluff stasjon; derfra til Toowoomba følger fem tunneler og tre større bruer.

Delstrekning 5, stigningen fra Murphys Creek til Toowoomba, rommet ni tunneler, 47 broer og 126 kurver på nesten 29 kilometer spor, med stigninger på 1 til 50 og kurveradier på 5 chains. I april 1866 arbeidet 1009 arbeidere bare på denne strekningen.