Lockyer Creek Railway Bridge, Jernbanebro i Lockyer Valley-regionen, Queensland, Australia.

Lockyer Creek jernbanebro spenner over en tørr kløft på østbredden av Lockyer Creek, 1 kilometer sør-sørøst for Lockyer. Den bærer et enkelt spor på et ballastert dekk langs en 12 kjeder lang kurve, med en 27,4 meter lang hovedbue i armert betong flankert av mindre 14 fots buer og spandrelbuer. De parabolske bueribbene er rektangulære i tverrsnitt, paret med avstivede spandrelsøyler og et betongrekkverk, alt støpt på stedet.

Byggingen fant sted mellom 1909 og 1910 under ingeniør William Pagans design, noe som gjør den til den andre jernbanebroen med armert betongbue i Australia. Denne strukturen markerte en overgang i jernbaneteknikken bort fra tradisjonelle steinmetoder mot moderne betongteknikker.

Broen bærer et enkelt spor på et ballastert dekke, og betongrekkverket og de sammenkoblede spandrelsøylene er synlige fra kløften nedenfor. Den er en av seks betongbuede jernbanebroer som ble bygget i Queensland mellom 1900 og 1913, i William Pagans periode som sjefsingeniør for jernbanene.

Besøkende kan se broen fra bakkenivå nær jernbanelinjen eller fra utsiktspunkter langs det omkringliggende terrenget. De beste utsiktene er nedenfra, hvor buekonstruksjonen og designdetaljene er mest synlige.

Broen har betongsøyler i spandrel arrangert i par med kryssavstivning, en konstruksjonsmetode som var avansert for tidlig på 1900-tallet. Denne designløsningen viser ingeniørferdigheter som representerte Australias overgang til moderne byggemetoder.