Rosh Hanikra train tunnels, Jernbanetunnelkompleks i Mateh Asher regionråd, Israel

Rosh Hanikras jernbanetunneler er to tunneler forbundet med en bro ved enden av kystbanen, som går under Rosh Hanikra-ryggen. Den sørlige tunnelen er en del av Rosh Hanikras grotteområde og fører til grottestien; den nordlige tunnelen er forseglet fordi grensen mellom Israel og Libanon går gjennom den. Anlegget er omtrent 200 meter langt.

Etter at britene i 1941 tok Libanon fra Frankrike, ble kystbanen forlenget fra Haifa til Beirut og Tripoli for å frakte tropper og utstyr. Sørafrikanske, australske og newzealandske militære enheter bygde den på omtrent atten måneder. Tunnelen ble drevet av 40. kompani i det sørafrikanske ingeniørkorpset og innviet 14. august 1942; en innskrift over den sørlige portalen angir året. Den 14. mars 1948 sprengte kjempere fra Carmeli-brigaden broen mellom tunnelene.

Den sørlige tunnelen er i dag en del av grotteområdet i Rosh Hanikra, og besøkende går gjennom den på vei til grottestien. I den sørlige delen av den nordlige tunnelen, som er forseglet ved grensen, vises et lyd- og lysshow om stedet.

Den sørlige tunnelen er en del av Rosh Hanikra-grotteområdet og fører til stien gjennom grottene; den nordlige tunnelen er forseglet fordi grensen mellom Israel og Libanon går gjennom den. I den nordlige tunnelens sørlige del finnes et lys- og lydshow om stedet.

De to tunnelene er forbundet med en bro over en av de største naturgrottene i Rosh Hanikra; jernbanen krysset altså hulrommet på en viadukt. Den sørlige tunnelen er i dag en del av grotteanlegget i Rosh Hanikra og rommer et lys- og lydshow.