Jinma Bridge, Motorveibro i distriktene Sanshui og Gaoyao, Foshan og Zhaoqing, Kina

Jinmabroen er en 1 912,6 meter lang motorveibro over Xi-elven mellom Sanshui-distriktet i Foshan og Jinli i Gaoyao-distriktet, Zhaoqing. Hoveddelen på 686 meter kombinerer et skråkabelspenn med to T-formede stive rammer, båret av en H-formet pylon som er 132,35 meter høy. Brua er 28,6 meter bred og har seks kjørefelt.

Anbudet ble lyst ut i 1994, da Zhaoqing Yuezhao Highway Co. ga Guangdong Humen Technical Consulting oppdraget med Kinas første landsomfattende åpne anbudskonkurranse etter modellen «prosjektering pluss bygging»; 19 prosjekteringsmiljøer leverte forslag. Det vinnende konsortiet med byggingeniørinstituttet ved Dalian teknologiske universitet og Chongqing Bridge Engineering startet byggingen i mai 1995. Bruen ble sammenføyd 25. februar 1999 og åpnet for trafikk 31. august 2002, til en kostnad på 189 millioner yuan mot planlagte 320 millioner.

Navnet Jinma kombinerer første tegn i Jinli, stedet på Gaoyao-siden, med det historiske navnet på Sanshui-siden; broen er altså oppkalt etter de to stedene den forbinder. De H-formede tårnene på 132,35 m rager over seilingsleden i Xijiang.

Jinma-broen er en seksfelts motorvegsbro på motorveien G80 Guangzhou–Kunming som krysser Xijiang mellom Sanshui og Gaoyao; den er ikke en gang- eller sykkelvei. Hovedspennet er 686 m, med en H-formet pylon på 132,35 m. Broen ble åpnet for trafikk 31. august 2002, og i juni 2024 startet hovedbygget av den nye Jinma-broen.

Hovedspennet er en hybrid på 2×283 meter: en skråkabelbjelke på 2×223 meter som er stivt forbundet med en T-formet ramme på hver side, valgt for å redusere antallet dyptvannspilarer og lette flomavledning og skipsfart. De H-formede pylone ne er 132,35 meter høye, hvorav 103,5 meter over brudekket.