Around Us er laget for telefonen din — rett kameraet mot gatene og oppdag monumentene og stedene rundt deg i utvidet virkelighet.Around Us er laget for telefonen din — kister låses opp når du går, utforsker og fanger steder i nærheten.
Denne samlingen samler broer og ingeniørverk som preger historien om moderne infrastruktur verden over. Konstruksjoner som Akashi-Kaikyo-broen i Japan, med en spennvidde på 3 911 meter, eller Chesapeake Bay Bridge-Tunnel i Virginia på 37 kilometer viser teknologiske fremskritt for å krysse naturlige hindringer. Dette inkluderer hengebroer, skråkabelbroer og viadukter som ofte setter rekorder i lengde eller høyde.
Fra Confederation Bridge som forbinder Prince Edward Island med New Brunswick under ekstreme værforhold, til Øresundbroen som forbinder Danmark og Sverige, endrer disse konstruksjonene geografien og letter utvekslingen mellom regioner. Vasco da Gama-broen i Lisboa, Normandiebroen over Seine ved Honfleur, eller Yavuz Sultan Selim-broen i Istanbul illustrerer hvordan moderne ingeniørkunst møter transportbehov samtidig som den tilpasser seg hvert steds geografiske begrensninger.
Denne samlingen samler broer og ingeniørverk som preger historien om moderne infrastruktur verden over. Konstruksjoner som Akashi-Kaikyo-broen i Japan, med en spennvidde på 3 911 meter, eller Chesapeake Bay Bridge-Tunnel i Virginia på 37 kilometer viser teknologiske fremskritt for å krysse naturlige hindringer. Dette inkluderer hengebroer, skråkabelbroer og viadukter som ofte setter rekorder i lengde eller høyde.
Fra Confederation Bridge som forbinder Prince Edward Island med New Brunswick under ekstreme værforhold, til Øresundbroen som forbinder Danmark og Sverige, endrer disse konstruksjonene geografien og letter utvekslingen mellom regioner. Vasco da Gama-broen i Lisboa, Normandiebroen over Seine ved Honfleur, eller Yavuz Sultan Selim-broen i Istanbul illustrerer hvordan moderne ingeniørkunst møter transportbehov samtidig som den tilpasser seg hvert steds geografiske begrensninger.
Confederation Bridge er en av de moderne broene i denne samlingen av broer over hele verden. Den forbinder Prince Edward Island med New Brunswick over Northumberland Strait og tåler ekstremt vær med temperaturer ned til minus 40 grader Celsius. Broen er 12,9 kilometer lang og viser hvordan moderne byggeteknikk overvinner naturlige hindringer og knytter fjerne områder sammen.
Vasco da Gama-broen viser i denne samlingen av moderne infrastruktur hvordan ingeniørkunst løser transportbehov over vann. Den 17,2 km lange broen åpnet i 1998 for å forbinde begge sider av Tejo, og markerte 500 år siden oppdagelsen av sjøveien til India.
Chesapeake Bay Bridge-Tunnel er et imponerende ingeniørverk i denne samlingen av moderne infrastruktur. Den forbinder Virginia Beach med Eastern Shore over Chesapeake Bay og strekker seg 37 kilometer. Konstruksjonen inkluderer to tunneler som passerer under skipsleden og fire kunstige øyer. Byggverket viser hvordan moderne ingeniørkunst overvinner geografiske hindringer og letter transport mellom regioner.
Hardangerbrua er en skråkabelbro som spenner over Hardangerfjorden i Norge. Med et hovedspenn på 1310 meter og en total lengde på 1380 meter er den blant Europas lengste hengebroer. Pylonene reiser seg 200 meter høyt og former fjordens visuelle landskap. Broen forbinder to områder i Hordaland og lar reisende og pendlere unngå lange omveier. Den står som et eksempel på moderne ingeniørkunst anvendt på ekstreme geografiske forhold og hardt vær.
Russky-broen tilhører denne samlingen av tekniske strukturer som markerer historien til moderne infrastruktur. Med sitt hovedspenn på 1 885 meter forbinder denne skråkabelbroen Vladivostok med Russky øy og viser de teknologiske fremskrittene som kreves for å krysse naturlige hindringer.
Øresundbrua er en moderne konstruksjon som viser hvordan infrastruktur har utviklet seg. Brua kombinerer vei og jernbane og forbinder Danmark med Sverige over vannet. Den er omtrent 8 kilometer lang og viser hvordan dagens byggeteknikk kan overvinne geografiske hindringer og knytte regioner sammen, akkurat som Confederation Bridge i Canada eller Vasco da Gama-brua i Lisboa. Brua endrer landskapet og gjør utvekslingen mellom landene enklere.
Denne hengebroen i samlingen av globale infrastrukturverk forbinder Kobe med Awaji-øya. Med et hovedspenn på 3911 meter er den et betydelig ingeniørverk som gjorde det mulig å krysse dette brede vannet. Broen ble bygget for å etablere en viktig transportforbindelse mellom disse to stedene og viser hvordan moderne strukturer overvinner naturlige hindringer.
Denne hengebroen i Istanbul krysser Bosporos og forbinder to kontinenter. Den har åtte kjørefelt og to jernbanespor, med en total bredde på 59 meter. Broen viser hvordan moderne ingeniørkunst takler store geografiske utfordringer og knytter fjerne regioner sammen. Den gjenspeiler den samme innovasjonen som andre viktige broer rundt om i verden som har forandret transport og formet hvordan folk beveger seg mellom områder.
Pont de Normandie er en skråkabelbro som krysser Seine og viser hvordan moderne ingeniørkunst håndterer geografiske hindringer. Med et hovedspenn på 856 meter mellom to 214 meter høye pyloner står broen som et eksempel på teknologiske fremskritt som forbinder regioner og letter transport.
Jiaozhou Bay-broen er en veibro som strekker seg 42,5 kilometer over bukten og forbinder byen Qingdao med distriktet Huangdao. Den er en del av en global samling broer og ingeniørverk som har formet historien til moderne infrastruktur. Broen viser teknologiske fremskritt innen å krysse naturlige hindringer og tilhører en familie av verk som inkluderer hengebroer, skråkabelbroer og viadukter som ofte setter rekorder i lengde eller høyde.
Queensferry Crossing er en veibro med tre tårn som spenner over 2,7 kilometer av Firth of Forth, en del av denne samlingen av strukturer som markerer historien til moderne infrastruktur verden over. Den bruker et innovativt system for vindavledning for å håndtere utfordringene ved sin geografiske plassering samtidig som den letter transport mellom regioner.
Sunshine Skyway Bridge er en skråkabelbro som krysser Tampa Bay og representerer moderne tekniske løsninger i denne samlingen av infrastrukturkonstruksjoner. Dens karakteristiske gule pyloner reiser seg høyt over vannet, og broen forbinder områdene på hver side av bukten. Som de andre konstruksjonene i denne samlingen, imøtekommer den transportbehov samtidig som den tilpasser seg de geografiske utfordringene på stedet.
Denne broen er en del av en samling tekniske konstruksjoner som preger historien om moderne infrastruktur verden over. Tsing Ma-broen sto ferdig i 1997 og forbinder Lantau Island med Ma Wan. Den har to dekk med både jernbanespor og veibaner. Som andre konstruksjoner i denne samlingen overvinner den naturlige hindringer og letter forbindelser mellom regioner gjennom nyskapende utforming.
Millau-viadukten er en skråkabelbro som spenner over Tarn-dalen og står som et eksempel på moderne ingeniørkunst som løser transportbehov over krevende terreng. Med en høyde på 336,4 meter og en lengde på 2,46 kilometer viser strukturen hvordan samtidsinfrastruktur tilpasser seg geografiske begrensninger mens den forbinder regioner som er skilt av naturlige hindringer.
Clifton Suspension Bridge er en hengebro som har spent over Avon Gorge siden 1864. Den ble tegnet av Isambard Kingdom Brunel og fullført etter hans død. Broen er et eksempel på ingeniørkunst som preger moderne infrastruktur og viser hvordan mennesker overvinner naturlige hindringer for å forbinde regioner.
Verrazano-Narrows-broen presenteres i denne samlingen som et viktig eksempel på moderne infrastrukturhistorie. Denne hengebroen forbinder Brooklyn med Staten Island og spenner over en betydelig naturlig barriere i New York. Med sin dobbeltdekkede design og et hovedspenn på 1298 meter viser broen de tekniske fremskrittene som forbinder regioner og letter bevegelse over vann.
Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge viser hvordan moderne ingeniørkunst fungerer i Boston. Denne skråkabelbroen krysser Charles River og forbinder byen med dens nordlige nabolag. De hvite tårnene er synlige fra mange steder i Boston og former byens silhuett. Broen ble bygget for å forbedre trafikkflyten og erstatte eldre strukturer som krysset elven. Gang- og sykkelstier går langs den, noe som gjør den til mer enn bare en trafikkåre.
Denne hengebroen i Colorado er blant verdens høyeste broer og viser den teknologiske utviklingen innen moderne brobygging. Royal Gorge Bridge forbinder fjellveggene i Royal Gorge Canyon og viser hvordan ingeniører overvinner naturlige hindringer med nyskapende byggemetoder. Broen illustrerer utviklingen av hengebroer, som sammen med skråkabelbroer og viadukter utgjør en viktig del av den globale infrastrukturhistorien.
Humber Bridge er en hengebro i England som en gang hadde rekorden for verdens lengste hengebro med ett enkelt spenn. Den forbinder to bredder og viser hvordan moderne ingeniørkunst takler utfordringen med å krysse store hindringer. Broen er en del av en verdensomspennende samling av strukturer som har formet historien til moderne infrastruktur.
Ponte Luís I er en metallbuebro med to dekk som spenner over elven Douro. Den viser hvordan ingeniørkunst har formet moderne infrastruktur. Broen forbinder områder og viser hvordan slike konstruksjoner overvinner naturlige hindringer for å lette bevegelse mellom steder, og tilpasser seg de geografiske forholdene på stedet.
Ponte Vecchio i Firenze er en steinbro fra 1300-tallet og en del av denne samlingen broer som preger historien om moderne infrastruktur verden over. I motsetning til teknologiske prestasjoner som Akashi-Kaikyo-broen eller Chesapeake Bay-broen-tunnelen, representerer denne broen århundrer med kontinuerlig bruk og tilpasning. Butikker ligger langs begge sider av broen, og på øvre nivå ligger Vasari-korridoren, en privat passasje som forbinder palasser over elven.
Confederation Bridge er en av de moderne broene i denne samlingen av broer over hele verden. Den forbinder Prince Edward Island med New Brunswick over Northumberland Strait og tåler ekstremt vær med temperaturer ned til minus 40 grader Celsius. Broen er 12,9 kilometer lang og viser hvordan moderne byggeteknikk overvinner naturlige hindringer og knytter fjerne områder sammen.
Vasco da Gama-broen viser i denne samlingen av moderne infrastruktur hvordan ingeniørkunst løser transportbehov over vann. Den 17,2 km lange broen åpnet i 1998 for å forbinde begge sider av Tejo, og markerte 500 år siden oppdagelsen av sjøveien til India.
Chesapeake Bay Bridge-Tunnel er et imponerende ingeniørverk i denne samlingen av moderne infrastruktur. Den forbinder Virginia Beach med Eastern Shore over Chesapeake Bay og strekker seg 37 kilometer. Konstruksjonen inkluderer to tunneler som passerer under skipsleden og fire kunstige øyer. Byggverket viser hvordan moderne ingeniørkunst overvinner geografiske hindringer og letter transport mellom regioner.
Hardangerbrua er en skråkabelbro som spenner over Hardangerfjorden i Norge. Med et hovedspenn på 1310 meter og en total lengde på 1380 meter er den blant Europas lengste hengebroer. Pylonene reiser seg 200 meter høyt og former fjordens visuelle landskap. Broen forbinder to områder i Hordaland og lar reisende og pendlere unngå lange omveier. Den står som et eksempel på moderne ingeniørkunst anvendt på ekstreme geografiske forhold og hardt vær.
Russky-broen tilhører denne samlingen av tekniske strukturer som markerer historien til moderne infrastruktur. Med sitt hovedspenn på 1 885 meter forbinder denne skråkabelbroen Vladivostok med Russky øy og viser de teknologiske fremskrittene som kreves for å krysse naturlige hindringer.
Øresundbrua er en moderne konstruksjon som viser hvordan infrastruktur har utviklet seg. Brua kombinerer vei og jernbane og forbinder Danmark med Sverige over vannet. Den er omtrent 8 kilometer lang og viser hvordan dagens byggeteknikk kan overvinne geografiske hindringer og knytte regioner sammen, akkurat som Confederation Bridge i Canada eller Vasco da Gama-brua i Lisboa. Brua endrer landskapet og gjør utvekslingen mellom landene enklere.
Denne hengebroen i samlingen av globale infrastrukturverk forbinder Kobe med Awaji-øya. Med et hovedspenn på 3911 meter er den et betydelig ingeniørverk som gjorde det mulig å krysse dette brede vannet. Broen ble bygget for å etablere en viktig transportforbindelse mellom disse to stedene og viser hvordan moderne strukturer overvinner naturlige hindringer.
Denne hengebroen i Istanbul krysser Bosporos og forbinder to kontinenter. Den har åtte kjørefelt og to jernbanespor, med en total bredde på 59 meter. Broen viser hvordan moderne ingeniørkunst takler store geografiske utfordringer og knytter fjerne regioner sammen. Den gjenspeiler den samme innovasjonen som andre viktige broer rundt om i verden som har forandret transport og formet hvordan folk beveger seg mellom områder.
Pont de Normandie er en skråkabelbro som krysser Seine og viser hvordan moderne ingeniørkunst håndterer geografiske hindringer. Med et hovedspenn på 856 meter mellom to 214 meter høye pyloner står broen som et eksempel på teknologiske fremskritt som forbinder regioner og letter transport.
Jiaozhou Bay-broen er en veibro som strekker seg 42,5 kilometer over bukten og forbinder byen Qingdao med distriktet Huangdao. Den er en del av en global samling broer og ingeniørverk som har formet historien til moderne infrastruktur. Broen viser teknologiske fremskritt innen å krysse naturlige hindringer og tilhører en familie av verk som inkluderer hengebroer, skråkabelbroer og viadukter som ofte setter rekorder i lengde eller høyde.
Queensferry Crossing er en veibro med tre tårn som spenner over 2,7 kilometer av Firth of Forth, en del av denne samlingen av strukturer som markerer historien til moderne infrastruktur verden over. Den bruker et innovativt system for vindavledning for å håndtere utfordringene ved sin geografiske plassering samtidig som den letter transport mellom regioner.
Sunshine Skyway Bridge er en skråkabelbro som krysser Tampa Bay og representerer moderne tekniske løsninger i denne samlingen av infrastrukturkonstruksjoner. Dens karakteristiske gule pyloner reiser seg høyt over vannet, og broen forbinder områdene på hver side av bukten. Som de andre konstruksjonene i denne samlingen, imøtekommer den transportbehov samtidig som den tilpasser seg de geografiske utfordringene på stedet.
Denne broen er en del av en samling tekniske konstruksjoner som preger historien om moderne infrastruktur verden over. Tsing Ma-broen sto ferdig i 1997 og forbinder Lantau Island med Ma Wan. Den har to dekk med både jernbanespor og veibaner. Som andre konstruksjoner i denne samlingen overvinner den naturlige hindringer og letter forbindelser mellom regioner gjennom nyskapende utforming.
Millau-viadukten er en skråkabelbro som spenner over Tarn-dalen og står som et eksempel på moderne ingeniørkunst som løser transportbehov over krevende terreng. Med en høyde på 336,4 meter og en lengde på 2,46 kilometer viser strukturen hvordan samtidsinfrastruktur tilpasser seg geografiske begrensninger mens den forbinder regioner som er skilt av naturlige hindringer.
Clifton Suspension Bridge er en hengebro som har spent over Avon Gorge siden 1864. Den ble tegnet av Isambard Kingdom Brunel og fullført etter hans død. Broen er et eksempel på ingeniørkunst som preger moderne infrastruktur og viser hvordan mennesker overvinner naturlige hindringer for å forbinde regioner.
Verrazano-Narrows-broen presenteres i denne samlingen som et viktig eksempel på moderne infrastrukturhistorie. Denne hengebroen forbinder Brooklyn med Staten Island og spenner over en betydelig naturlig barriere i New York. Med sin dobbeltdekkede design og et hovedspenn på 1298 meter viser broen de tekniske fremskrittene som forbinder regioner og letter bevegelse over vann.
Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge viser hvordan moderne ingeniørkunst fungerer i Boston. Denne skråkabelbroen krysser Charles River og forbinder byen med dens nordlige nabolag. De hvite tårnene er synlige fra mange steder i Boston og former byens silhuett. Broen ble bygget for å forbedre trafikkflyten og erstatte eldre strukturer som krysset elven. Gang- og sykkelstier går langs den, noe som gjør den til mer enn bare en trafikkåre.
Denne hengebroen i Colorado er blant verdens høyeste broer og viser den teknologiske utviklingen innen moderne brobygging. Royal Gorge Bridge forbinder fjellveggene i Royal Gorge Canyon og viser hvordan ingeniører overvinner naturlige hindringer med nyskapende byggemetoder. Broen illustrerer utviklingen av hengebroer, som sammen med skråkabelbroer og viadukter utgjør en viktig del av den globale infrastrukturhistorien.
Humber Bridge er en hengebro i England som en gang hadde rekorden for verdens lengste hengebro med ett enkelt spenn. Den forbinder to bredder og viser hvordan moderne ingeniørkunst takler utfordringen med å krysse store hindringer. Broen er en del av en verdensomspennende samling av strukturer som har formet historien til moderne infrastruktur.
Ponte Luís I er en metallbuebro med to dekk som spenner over elven Douro. Den viser hvordan ingeniørkunst har formet moderne infrastruktur. Broen forbinder områder og viser hvordan slike konstruksjoner overvinner naturlige hindringer for å lette bevegelse mellom steder, og tilpasser seg de geografiske forholdene på stedet.
Ponte Vecchio i Firenze er en steinbro fra 1300-tallet og en del av denne samlingen broer som preger historien om moderne infrastruktur verden over. I motsetning til teknologiske prestasjoner som Akashi-Kaikyo-broen eller Chesapeake Bay-broen-tunnelen, representerer denne broen århundrer med kontinuerlig bruk og tilpasning. Butikker ligger langs begge sider av broen, og på øvre nivå ligger Vasari-korridoren, en privat passasje som forbinder palasser over elven.
Confederation Bridge er en av de moderne broene i denne samlingen av broer over hele verden. Den forbinder Prince Edward Island med New Brunswick over Northumberland Strait og tåler ekstremt vær med temperaturer ned til minus 40 grader Celsius. Broen er 12,9 kilometer lang og viser hvordan moderne byggeteknikk overvinner naturlige hindringer og knytter fjerne områder sammen.
Vasco da Gama-broen viser i denne samlingen av moderne infrastruktur hvordan ingeniørkunst løser transportbehov over vann. Den 17,2 km lange broen åpnet i 1998 for å forbinde begge sider av Tejo, og markerte 500 år siden oppdagelsen av sjøveien til India.
Chesapeake Bay Bridge-Tunnel er et imponerende ingeniørverk i denne samlingen av moderne infrastruktur. Den forbinder Virginia Beach med Eastern Shore over Chesapeake Bay og strekker seg 37 kilometer. Konstruksjonen inkluderer to tunneler som passerer under skipsleden og fire kunstige øyer. Byggverket viser hvordan moderne ingeniørkunst overvinner geografiske hindringer og letter transport mellom regioner.
Hardangerbrua er en skråkabelbro som spenner over Hardangerfjorden i Norge. Med et hovedspenn på 1310 meter og en total lengde på 1380 meter er den blant Europas lengste hengebroer. Pylonene reiser seg 200 meter høyt og former fjordens visuelle landskap. Broen forbinder to områder i Hordaland og lar reisende og pendlere unngå lange omveier. Den står som et eksempel på moderne ingeniørkunst anvendt på ekstreme geografiske forhold og hardt vær.
Russky-broen tilhører denne samlingen av tekniske strukturer som markerer historien til moderne infrastruktur. Med sitt hovedspenn på 1 885 meter forbinder denne skråkabelbroen Vladivostok med Russky øy og viser de teknologiske fremskrittene som kreves for å krysse naturlige hindringer.
Øresundbrua er en moderne konstruksjon som viser hvordan infrastruktur har utviklet seg. Brua kombinerer vei og jernbane og forbinder Danmark med Sverige over vannet. Den er omtrent 8 kilometer lang og viser hvordan dagens byggeteknikk kan overvinne geografiske hindringer og knytte regioner sammen, akkurat som Confederation Bridge i Canada eller Vasco da Gama-brua i Lisboa. Brua endrer landskapet og gjør utvekslingen mellom landene enklere.
Denne hengebroen i samlingen av globale infrastrukturverk forbinder Kobe med Awaji-øya. Med et hovedspenn på 3911 meter er den et betydelig ingeniørverk som gjorde det mulig å krysse dette brede vannet. Broen ble bygget for å etablere en viktig transportforbindelse mellom disse to stedene og viser hvordan moderne strukturer overvinner naturlige hindringer.
Denne hengebroen i Istanbul krysser Bosporos og forbinder to kontinenter. Den har åtte kjørefelt og to jernbanespor, med en total bredde på 59 meter. Broen viser hvordan moderne ingeniørkunst takler store geografiske utfordringer og knytter fjerne regioner sammen. Den gjenspeiler den samme innovasjonen som andre viktige broer rundt om i verden som har forandret transport og formet hvordan folk beveger seg mellom områder.
Pont de Normandie er en skråkabelbro som krysser Seine og viser hvordan moderne ingeniørkunst håndterer geografiske hindringer. Med et hovedspenn på 856 meter mellom to 214 meter høye pyloner står broen som et eksempel på teknologiske fremskritt som forbinder regioner og letter transport.
Jiaozhou Bay-broen er en veibro som strekker seg 42,5 kilometer over bukten og forbinder byen Qingdao med distriktet Huangdao. Den er en del av en global samling broer og ingeniørverk som har formet historien til moderne infrastruktur. Broen viser teknologiske fremskritt innen å krysse naturlige hindringer og tilhører en familie av verk som inkluderer hengebroer, skråkabelbroer og viadukter som ofte setter rekorder i lengde eller høyde.
Queensferry Crossing er en veibro med tre tårn som spenner over 2,7 kilometer av Firth of Forth, en del av denne samlingen av strukturer som markerer historien til moderne infrastruktur verden over. Den bruker et innovativt system for vindavledning for å håndtere utfordringene ved sin geografiske plassering samtidig som den letter transport mellom regioner.
Sunshine Skyway Bridge er en skråkabelbro som krysser Tampa Bay og representerer moderne tekniske løsninger i denne samlingen av infrastrukturkonstruksjoner. Dens karakteristiske gule pyloner reiser seg høyt over vannet, og broen forbinder områdene på hver side av bukten. Som de andre konstruksjonene i denne samlingen, imøtekommer den transportbehov samtidig som den tilpasser seg de geografiske utfordringene på stedet.
Denne broen er en del av en samling tekniske konstruksjoner som preger historien om moderne infrastruktur verden over. Tsing Ma-broen sto ferdig i 1997 og forbinder Lantau Island med Ma Wan. Den har to dekk med både jernbanespor og veibaner. Som andre konstruksjoner i denne samlingen overvinner den naturlige hindringer og letter forbindelser mellom regioner gjennom nyskapende utforming.
Millau-viadukten er en skråkabelbro som spenner over Tarn-dalen og står som et eksempel på moderne ingeniørkunst som løser transportbehov over krevende terreng. Med en høyde på 336,4 meter og en lengde på 2,46 kilometer viser strukturen hvordan samtidsinfrastruktur tilpasser seg geografiske begrensninger mens den forbinder regioner som er skilt av naturlige hindringer.
Clifton Suspension Bridge er en hengebro som har spent over Avon Gorge siden 1864. Den ble tegnet av Isambard Kingdom Brunel og fullført etter hans død. Broen er et eksempel på ingeniørkunst som preger moderne infrastruktur og viser hvordan mennesker overvinner naturlige hindringer for å forbinde regioner.
Verrazano-Narrows-broen presenteres i denne samlingen som et viktig eksempel på moderne infrastrukturhistorie. Denne hengebroen forbinder Brooklyn med Staten Island og spenner over en betydelig naturlig barriere i New York. Med sin dobbeltdekkede design og et hovedspenn på 1298 meter viser broen de tekniske fremskrittene som forbinder regioner og letter bevegelse over vann.
Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge viser hvordan moderne ingeniørkunst fungerer i Boston. Denne skråkabelbroen krysser Charles River og forbinder byen med dens nordlige nabolag. De hvite tårnene er synlige fra mange steder i Boston og former byens silhuett. Broen ble bygget for å forbedre trafikkflyten og erstatte eldre strukturer som krysset elven. Gang- og sykkelstier går langs den, noe som gjør den til mer enn bare en trafikkåre.
Denne hengebroen i Colorado er blant verdens høyeste broer og viser den teknologiske utviklingen innen moderne brobygging. Royal Gorge Bridge forbinder fjellveggene i Royal Gorge Canyon og viser hvordan ingeniører overvinner naturlige hindringer med nyskapende byggemetoder. Broen illustrerer utviklingen av hengebroer, som sammen med skråkabelbroer og viadukter utgjør en viktig del av den globale infrastrukturhistorien.
Humber Bridge er en hengebro i England som en gang hadde rekorden for verdens lengste hengebro med ett enkelt spenn. Den forbinder to bredder og viser hvordan moderne ingeniørkunst takler utfordringen med å krysse store hindringer. Broen er en del av en verdensomspennende samling av strukturer som har formet historien til moderne infrastruktur.
Ponte Luís I er en metallbuebro med to dekk som spenner over elven Douro. Den viser hvordan ingeniørkunst har formet moderne infrastruktur. Broen forbinder områder og viser hvordan slike konstruksjoner overvinner naturlige hindringer for å lette bevegelse mellom steder, og tilpasser seg de geografiske forholdene på stedet.
Ponte Vecchio i Firenze er en steinbro fra 1300-tallet og en del av denne samlingen broer som preger historien om moderne infrastruktur verden over. I motsetning til teknologiske prestasjoner som Akashi-Kaikyo-broen eller Chesapeake Bay-broen-tunnelen, representerer denne broen århundrer med kontinuerlig bruk og tilpasning. Butikker ligger langs begge sider av broen, og på øvre nivå ligger Vasari-korridoren, en privat passasje som forbinder palasser over elven.
