Minami Bisan-Seto Bridge, Veibasert og jernbanebasert hengebro i Sakaide, Japan
Minami Bisan-Seto-broen er en trefags hengebro med gjennomgående avstivet fagverksbjelke i Sakaide, som bærer Seto-Chuo-motorveien og en jernbanelinje. Hovedspennet måler 1100 m innenfor en total lengde på 1723 m, og hovedkablene har en diameter på 1,07 m. De lysegrå ståltårnene reiser seg fra massive rektangulære pilarfundamenter i vannet, hvert tårn formet av fire søyler som avstives av diagonaler og horisontaler i X-mønstre; den høyere pilar 5P ved øya Mitsugo når 194 m.
Byggingen av denne stålbroen begynte i 1978 og ble fullført i 1988, etter en fergeulykke som viste behovet for sikrere transport. Prosjektet markerte et vendepunkt i regional infrastruktur.
Broen er en del av Seto-Chuo-motorveien, der rekken av overganger kalles Seto-Ohashi-broene. Spennene Minami Bisan-Seto og Kita Bisan-Seto, forbundet via øya Mitsugo, ble sammen tatt opp på Japans 1900-tallsarv. Seto Ohashi-minnepark ligger ved broen.
Broen bærer Seto-Chuo-motorveien og JR-linjen Seto-Ohashi mellom Sakaide og øyene; jernbanen går under vegdekket. Store tankskip passerer farleden Bisan-Seto Minami under fagverket. Seto Ohashi-minneparken grenser til broen på Sakaide-siden.
I landkarene er hovedkablene til både Minami- og Kita Bisan-Seto-broen festet: den sørlige broens kabler på nordsiden, den nordlige broens på sørsiden, slik at kabelkraften klemmer landkaret sammen i stedet for å dra det utover. De to broene, forbundet via øya Mitsugo, er valgt til japansk 1900-tallsarv.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,557 bidragsytere over hele verden.
