Bannosu Viaduct, Vei- og jernbanefagverksviadukt i Sakaide, Kagawa, Japan

Bannosu viadukt er en 2 939 m lang fagverksviadukt med to dekk ved sørenden av Seto Ohashi-kryssingen; den forbinder Minami Bisan-Seto-broen med landstrekningen på Shikoku. Seto-Chuo-motorveien går på øvre dekk og Honshi-Bisan-linjen (Seto Ohashi-linjen) på det nedre. Den trespenns Warren-fagverksbjelken med buet overkant knekkes ved mellomstøttene for å følge en kurve i planet.

Byggingen av Bannosu-viadukten startet i 1980 og ble fullført i 1985; den er den sørligste brua i Seto Ohashi-forbindelsen. Den forbinder Minami Bisan-Seto-brua med landdelen på Shikoku og bærer både Seto-Chuo-motorveien og Honshi-Bisan-linjen.

Vi bruer fører Seto-Chuo-motorveien på øvre dekk og Honshi-Bisan-linjen (Seto-Ohashi-linjen) under, slik at tog og biler krysser side om side. Den trespenns fagverksbrua knekker ved de mellomliggende støttepunktene for å følge en kurve i planet, og de lange spennene er utført som Warren-fagverk med krum overkant.

Viadukten bærer Seto-Chuo-motorveien på øvre dekk og Honshi-Bisan-linjen (Seto-Ohashi) under, slik at bilister og togreisende krysser samme konstruksjon. Den er om lag 3 km lang, fra Minami Bisan-Seto-broen til landavsnittet på Shikoku; i plan er dekket krumt og knekker ved fagverkets mellomstøtter.

Selv om navnet ikke inneholder «bro», er Bannosu-viadukten med 2 939 m den lengste konstruksjonen i nettverket til Den store Seto-broen. Dekket krummer i planet, så hovedfagverket knekker ved de mellomliggende støttepunktene, og de lange spennene bruker en Warren-fagverk med krum overkant.