Egongyan Rail Transit Bridge, Jernbane- og hengebro i distriktene Jiulongpo og Nan'an, Chongqing, Kina

Egongyan jernbanebro er en selvforankret hengebro på Chongqing Rail Transits Loop-linje som krysser Yangtze mellom bydelene Jiulongpo og Nan'an. Dens totale lengde på 1 650,5 m omfatter en hovedbro på 1 120 m med fem spenn på 50+210+600+210+50 m av stålbjelker i kasseprofil, båret av to pyloner og to kabelplan. Den ligger omtrent 70 m oppstrøms den gamle Egongyan-veibroen, med 45 m mellom de to konstruksjonene.

Broen åpnet for trafikk den 30. desember 2019 og er et viktig tilskudd til Chongqings jernbanenett. Da den sto ferdig, ble jernbaneforbindelsene over elven bedre, og tidligere adskilte distrikter ble knyttet sammen med kollektivtransport.

Broen fører Loop-linjen mellom stasjonene Xiejiawan og Haixialu, 70 meter oppstrøms den gamle Egongyan-veibroen, med 45 meter mellom de to konstruksjonene. Navnet kommer fra Egongyan-klippen ved elvebredden. 18. januar 2022 førte en brutt bolt i en hengekabel til stenging og avbrutt drift mellom Aoti Center og Haixialu.

Broen fører bare Loop-linjen mellom stasjonene Xiejiawan og Haixialu, og det finnes ingen gangpassasje; man må ta toget. Den ligger 70 meter oppstrøms den gamle Egongyan-veibroen, med 45 meter mellom de to konstruksjonene, og under overfarten ser man veibroen ved siden av.

Broen er en selvforankret hengebro med gjennomgående stålboksbjelke over fem spenn, med spennvidder (50+210+600+210+50) m; hovedspennet på 600 m er verdens største for en slik bro som bare brukes til kollektivtrafikk. 18. januar 2022 førte en brukket gaffelbolt i en hengekabel til at broen ble stengt og Loop-linjens drift mellom stasjonene Aoti Center, Xiejiawan og Haixialu ble stanset.