Egongyan Bridge, Veibro for hengeverk i Chongqing, Kina

Egongyanbroen er en hengebro over Yangtze i Chongqing med et hovedspenn på 600 m og sidespenn på 211 m hver, som danner et trefags flytende system av stålkassebjelker. Broen er 1412 m lang og 35,5 m bred og bærer åtte kjørefelt i motorveikorridoren Chengdu–Chongqing og Chongqing–Guizhou. Kjørebanen ble utvidet fra seks til åtte felt i 2013.

Egongyanbroen åpnet i 2000 med et hovedspenn på 600 meter, som del av den øst-vestlige ekspressveien som forbinder Chenjiaping-enden av Chengdu-Chongqing-motorveien via Dagongguan og Xiejiawan med Sigongli i Nan'an-distriktet og Chongqing-Guizhou-motorveien. Hovedbrua er en trefags hengebro med flytende stålkasse (211 + 600 + 211 meter), tegnet av Shanghai Municipal Engineering Design Institute. Fra 10. august til 7. desember 2013 fjernet et 120-dagers prosjekt gangveiene og to felt reservert for lettbanen for å gjøre veien åttefelts.

Navnet kommer fra Egongyan, gåseformede klippen ved bredden som overgangen er oppkalt etter; «Egong» betyr gåsestegg og «yan» bratt fjell. Broen bærer landemerket sitt navn, ikke et bydelsnavn eller en ingeniørs.

Krysset har åtte kjørefelt for kjøretøy og fungerer som en daglig rute for pendlere og reisende. Et parallelt transitalternativ gir et alternativ for fotgjengere og kollektivtransportbrukere.

Broen har åtte felt etter en 120 dagers utvidelse fra august til desember 2013, da fortauene og to felt reservert for bybanen ble fjernet. Fotgjengere fikk en ny kryssing i 2019 via Egongyan jernbanebro lenger oppe i elva. Hovedspennet hviler på et flytende stålkassesystem på 211 + 600 + 211 meter.