Huangjueping Yangtze River bridge, Vei- og jernbanebro i bydelene Jiulongpo og Nan'an, Chongqing, Kina

Huangjuepingbroen over Yangtze er en planlagt skråkabelbro for vei og jernbane som skal forbinde bydelene Jiulongpo og Nan'an i Chongqing. Total lengde er 1 930 meter, med hovedspenn på 550 meter og et 41 meter bredt brudekke. De to hvite tårnene har form som en hul spindel; broen bærer seks kjørefelt på øvre dekke og seks kjørefelt pluss T-banelinje 24 på det nedre, med 2,5 meter brede gangveier på begge sider.

Broen ble planlagt som nøkkelprosjekt for den øst-vestlige hovedveien Baiyiyi–Lujiao i Chongqings transportplan 2011–2020. I april 2015 godkjente byens kommisjon for utvikling og reform forarbeidene for broen og Lujiao-tunnelen. Per januar 2026 var underbygningen ferdig, mens overbygningen og kryssene fortsatt bygges.

Broen skal føre linje 24 i Chongqings jernbanenett over Yangtze på det nedre dekket sammen med seks vegfelt, mens det øvre dekket har seks felt av en bymotorvei. De to hvite pylone har form som gjennombrutte spindler (tiansuo), som innbyggerne vil se reise seg over Jiulong-halvøya. Anlegget forbinder Huangjueping-krysset på vestbredden med Ertang-krysset og Lujiao-tunnelen på østbredden.

Broen er fortsatt under bygging: i januar 2026 var underbygningen ferdig mens overbygningen og kryssene fortsatt ble bygget, så allmennheten har ingen adgang. Dekket er i to nivåer: byens hurtigvei øverst, byens hovedvei og sporlinje 24 nederst; på begge sider går en 2,5 m bred gangbane.

Konstruksjonen omtales som verdens første jordforankrede hengebro for vei og jernbane med romlige kabelplan, teknisk svært krevende. De to hvite pylonene har form av en gjennombrutt spindel (tiansuo). Dekket bærer seks felt på øvre nivå og seks felt pluss linje 24 under, med 2,5 m brede gangbaner på begge sider.