Yachi River Bridge, Skråkabelbro i Qingzhen, Guizhou-provinsen, Kina

Broen over Yachi-elva er en skråkabelbro på Qianxi-motorveien som krysser Yachi-elva mellom Qianxi fylke i Bijie og Qingzhen i Guiyang. Hovedspennet på 800 m bæres av to H-formede tårn, 258,2 m høye på nordbredden og 243,2 m på sørbredden, med en stålfagverksbjelke i midtspennet og forspente betongkassebjelker i sidespennene. Brudekket er 27,9 m bredt og broen 1 461 m lang.

Broen ble bygget som nøkkelobjektet på strekningen Guiyang–Qianxi av motorveien Xiamen–Chengdu, med en samlet investering på 780 millioner yuan. Den åpnet for trafikk 16. juli 2016, etter byggestart tidlig på 2010-tallet. Med sitt 800 m lange hovedspenn i stålfagverk ble den den lengste i sitt slag blant skråkabelbroer og det lengste hovedspennet for en skråkabelbro i fjellterreng.

Broen har navn etter elva Yachi den krysser, ei sideelv til Wu i Guizhou. Med 800 m hovedspenn regnes den som verdens lengste skråkabelbro med stålfagverk og den lengste i fjellområde, noe lokale veimyndigheter viser til når de beskriver Qianxi-motorveien. De H-formede pylonene bærer to kabelplan, og brudekket ligger rundt 300 m over vannet i Dongfengdammens magasin.

Konstruksjonen bærer Qianxi-motorveien over elven Yachi og forbinder Qianxi fylke i Bijie med Qingzhen i Guiyang, noe som reduserer reisetiden og forbedrer regional logistikk.

Brudekket ligger omtrent 306 m over Dongfengdammens reservoar, ikke de ofte siterte 440 m; forskjellen skyldes vannstanden dammen holder. Hovedspennet på 800 m er det lengste blant stålfagverks-skråstagsbroer og det lengste blant skråstagsbroer i fjellterreng.