Wuhu Yangtze River Bridge, Dobbeltdekket vei- og jernbanebro i Wuhu, Kina

Wuhu Yangtze-elven bro er en dobbeltdekket kryssing som kombinerer skråkabel- og fagverkskonstruksjon for å spenne over elven. Strukturen strekker seg omtrent 10 kilometer med fire kjørefelt på det øvre nivået og to jernbanespor på det nedre nivået.

Broen åpnet i 2000, og markerte et vendepunkt i regional transport da fergeoverfarter ble unødvendige. Å kombinere vei og jernbane i en enkelt struktur var en nyskapende løsning for sin tid.

Broen fungerer som en viktig passasje for folk som krysser Yangtze daglig, og forbinder nabolag og arbeidsplasser på begge elvebredder. Den har blitt et knutepunkt der bil- og togpassasjerer deler samme struktur, noe som gjør den sentral for hvordan regionen beveger seg.

Broen fører motorveien G5011 Wuhu–Hefei på øvre dekk og den dobbeltsporede Huainan-jernbanen under, så den krysses på vei og jernbane, ikke til fots. Dekket er 18 meter bredt med 1,5 meter brede fortau på begge sider. Broen ligger omtrent 650 meter nedstrøms odden Guangfuji i Wuhu, rett overfor Tangjiawan i Wuwei.

Bruas stålbjelker var de første i Kina som brukte hjemmeutviklet lavkarbonstål med middels styrke, valgt for sveiseegenskaper og seighet ved lave temperaturer. De 30 mm høystyrkeboltene krevde nøyaktig produksjon og montering. Kinesisk presse teller 14 tekniske gjennombrudd eller førstegangsbruk under byggingen.