Tongling Yangtze River Road-railway Bridge, Vei- og jernbanebro i Tongling, Kina

Tongling Yangtze vei- og jernbanebro er en skråkabelbro med fagverk, en hovedbro på 1 290 meter og et hovedspenn på 630 meter. De to rombeformede armert betongtårnene er 212 meter høye, og brudekket bærer en seksfelts motorvei øverst og fire jernbanespor nederst.

Broen ble i 2006 tatt inn i Anhuis provinsielle jernbaneplan, avtalt med jernbanedepartementet. Byggingen startet 18. april 2010; jernbanedekket åpnet med høyhastighetsbanen Hefei–Fuzhou 28. juni 2015, og veidekket 27. januar 2016. I 2022 ble broen tatt opp på listen over Kinas 100 store byggverk i den nye æraen.

Broen har navn etter Tongling, byen på sørsiden; nordenden ligger i Wuwei fylke. Med hovedspennet på 630 meter var den ved byggingen verdens lengste skråkabelbro for vei og jernbane, og overgikk Tianxingzhou-broen over Yangtze i Wuhan. I 2022 ble den tatt med på Kinas liste over «100 store byggverk i den nye tiden».

Broen er en vei- og jernbanekryssing, ikke et gangmål: overdekket bærer en seksfelts motorvei der stopping og parkering er forbudt. Utsikten mot de 212 meter høye rombeformede pylonene og hovedspennet på 630 meter fås fra Yangtzes bredder ved Caoggang-farleden mellom Wuwei og Yi'an-distriktet eller fra innfartsveiene.

Broen bærer både biltrafikk og tog samtidig, en teknisk kompleks løsning som er uvanlig på de fleste steder. Denne doble funksjonen gjør at store mengder mennesker og varer kan bevege seg over samme struktur uten separate ruter.