第八只見川橋梁, Jernbanebro i Minamiaizu, Japan

Dai-hachi Tadamigawa-broen er en 371,10 m lang jernbanebro på JR Tadami-linjen mellom stasjonene Aizu-Shiozawa og Aizu-Gamo, over Tadami-elva ved Taki-demningens magasin i Tadami, Fukushima prefektur. Den kalles også Yoriwa-broen. De 18 spennene kombinerer armerte betong-T-bjelker, platebjelker og to Warren-fagverk med krumme korder på 62,4 m, laget av Mitsubishi Kobe i 1936.

Broen sto ferdig i 1957 for industrijernbanen som Electric Power Development Co. anla fra Aizu-Kawaguchi til byggeplassen for Tadami-demningen. Den ble tatt i bruk i 1963 da statens Aizu-linje ble forlenget mellom Aizu-Kawaguchi og Tadami. Fagverksspennene er gjenbrukt fra Tenryu-elvbroen på den tidligere Sanshin Railway, nå Iida-linjen.

Broen er et kjent fotosted blant jernbaneentusiaster og fotografer, og et skilt på den tilstøtende Yoriwa-broen (riksvei 252) forbyr å stanse eller parkere på broen. Fagverksspennene ble gjenbrukt fra Tenryū-elvbroen på den tidligere Sanshin-jernbanen, nå Iida-linjen.

Broen fører JR Tadami-linjen mellom stasjonene Aizu-Shiozawa og Aizu-Gamo, langs Taki-demningens innsjø i Tadami-elva. Riksvei 252 og broene Yoriiwa og Gamo går i nærheten. Et skilt på Yoriiwa-broen (vei 252) forbyr stans på broen, med tanke på fotografene som samles der.

De to 62,4 m fagverksspennene ble ikke laget for denne brua: Mitsubishi Kobe produserte dem i 1936 for brua over Tenryu på Iida-linjen, og de ble gjenbrukt her. Også det 14. spennet er en brukt platebærer fra Iida-linjen. Fotografer venter på toget fra Yoriwa-brua på riksvei 252, der et skilt fra Fukushima prefektur forbyr stans.