Yaroslavl railway bridge, Jernbanebro i Jaroslavl, Russland

Jaroslavl jernbanebro er den eneste jernbanekryssingen over Volga i Jaroslavl, på strekningen Privolzhye–Filino ved Nordbanen. De fem elve-spennene er 145,6 m hver, med to strandspenn på 20 m; fagverksbuene fra 1913 ble erstattet av trapesformede bjelker i 2005.

Byggingen startet i 1910, men i 1912 kollapset ett spenn like før fullføring. Broen åpnet 21. februar 1913 til Romanov-dynastiets 300-årsjubileum og ble innviet av den senere patriarken Tikhon. Nikolaj II inspiserte den 21. mai 1913, og 31. mai fikk den navnet Keiser Nikolaj IIs bro, i folkemunne Imperie-, Nikolajevskij- eller Romanovbroen.

Broens keiserlige navn kommer fra åpningen 21. februar 1913, lagt til 300-årsjubileet for Romanov-dynastiet; den ble innviet av den fremtidige patriarken Tikhon. Nikolaj II inspiserte broen 21. mai 1913, og 31. mai fikk den navnet keiser Nikolaj IIs bro, i folkemunne Imperatorskij, Nikolajevskij eller Romanovskij.

De beste utsiktspunktene over broen finnes fra elvebredden eller nærliggende veier som ser ut over krysset. Siden den fortsatt er en aktiv jernbanelinje, bør besøkende holde trygg avstand og ikke prøve å komme seg direkte inn i konstruksjonen.

Broen fra 1913 hadde fem halvsirkelformede fagverksbjelker på 145,6 m hver og 1 200 ton, samt to strandspenn på 20 m; det var ingen kjørebane for hestekjøretøyer, bare to gangveier inne i bjelkene ved det enkeltsporede sporet. Raset av et nesten ferdig spenn i 1912 forsinket åpningen.