Ponte Tura, Slusebro i Grosseto, Italia.

Ponte Tura er en slusebro i Grosseto som kombinerer vannforvaltning med nyklassisistiske designelementer. Strukturen krysser en vannvei samtidig som den kontrollerer vannstrømmen gjennom sitt integrerte slusesystem bygget direkte inn i broen.

En første "ponte tappo" med tre buer ble bygget mellom 1828 og 1830 under ledelse av ingeniøren Alessandro Manetti, da storhertug Leopold II av Lothringen lot tørrlegge sletten ved Grosseto; navnet "tura" kommer av dens rolle som regulering av vanntilførselen. Den monumentale broen med sju buer i nyklassisistisk stil ble reist mellom 1905 og 1914 etter tegninger av Giuseppe Botto, sjefsingeniør ved bygningsteknisk kontor i Grosseto, og fullført i 1924 med et lite kraftverk for sluseportenes tannhjul. 10. mai 1930 ble broen besøkt av Benito Mussolini.

Denne strukturen gjenspeiler den intellektuelle bevegelsen i sin tid, da europeiske arkitekter studerte og inkorporerte elementer fra antikke greske og romerske bygninger.

Broen har vært stengt siden 1979 og er forfallen, så den kan ikke krysses. Det tilstøtende tidligere vaktmesterhuset huser nå et rehabiliteringssenter for rusmiddelavhengige. Steccaia-demningen og starten på Beveraggio-grøften ligger noen meter unna.

Navnet «tura» kommer fra anleggets opprinnelige oppgave: en sperre av tre, gjørme og halm som ble lukket for å regulere hvor mye Ombrone-vann som ble ledet inn i kanalen. Den nåværende nyklassisistiske broen med sju buer, tegnet av ingeniør Giuseppe Botto, ble bygget 1905–1914 og fullført i 1924 med et lite kraftverk som drev tannhjulene til sluseportene.