Godavari Arch Bridge, Jernbanebro i Rajahmundry, India
Godavari buebro er en jernbanekryssing med 28 identiske tvillingbuer som strekker seg over Godavari-elven og forbinder begge bredder gjennom en serie høye betongspenn. Hver bue støttes av hengere som fordeler vekten av dekket på de buede bjelkene, noe som gir strukturen dens karakteristiske profil.
Planleggingen startet tidlig på 1980-tallet for å erstatte den gamle Havelock Bridge fra kolonitiden, som hadde blitt for smal for den voksende trafikken. Arbeidet fortsatte i flere år, og de første togene krysset den nye strukturen våren 1997.
Strukturen bærer navnet på elven som har formet livet i denne regionen i århundrer og anses hellig av mange. Arbeidere og ingeniører fra hele India kom til byen under byggingen og brakte med seg ferdigheter som fortsatt vises i lokale byggefag i dag.
Kryssingen sees best fra elvebreddene, spesielt tidlig morgen eller sent på ettermiddagen når tog beveger seg sakte over buene. Besøkende kan gå til utsiktspunkter på begge sider av elven som gir klare siktlinjer over hele strukturen.
Hver bue spenner over nesten 98 meter (321 fot) og rangeres blant de lengste betongbuestrukturene i Asia ved fullføring. Ingeniører brukte en metode som støpte buene på stedet for å oppnå presise kurver uten midlertidig stillas.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
