Pamban Bridge, Jernbanebro i Tamil Nadu, India

Pambanbroen er en 2 065 m lang jernbanebro over Palkstredet mellom Mandapam på det indiske fastlandet og Rameswaram på Pambanøya i Tamil Nadu. Den hviler på 143 betongpilarer og har midtveis en tobladet klaffeseksjon med et løftespenn av Scherzer-typen. Brua ligger 12,5 m over havnivå.

Konstruksjonen ble bygget mellom 1911 og 1914 som Indias første jernbaneforbindelse over havet. Dette bygget representerte et stort ingeniørskritt på den tiden og forandret tilgangen til øya.

Jernbaneforbindelsen gir direkte tilgang for pilegrimer som reiser til Rameswaram, et hellig sted som er en av de helligste destinasjonene i hinduismen. Mange reisende bruker togruten for å nå øyas templer og delta i religiøse seremonier.

Togtrafikken på denne brua ble stanset permanent i desember 2022, da korrosjon svekket den bevegelige spennvidden; togene til Rameswaram bruker nå den nye Pambanbrua som åpnet i april 2025. Den gamle konstruksjonen kan ses fra veibrua Annai Indira Gandhi, åpnet i 1988. Demonteringen av den gamle brua startet i januar 2026, med midtpartiet først.

Den bevegelige midtseksjonen bruker et dobbeltbladssystem designet av den tyske ingeniøren Scherzer. Mekanismen løfter spennet vertikalt for å la større fartøy passere.