Port of Hadera, Kommersiell havn ved middelhavskysten i Hadera, Israel

Hamnen i Hadera er en servicehavn for Orot Rabin-kraftverket og består av to deler. En pir på åpent hav, rundt 300 meter lang, tar imot bulkskip på nordsiden, der tre kraner losser kullet på et transportbånd på en 2 100 meter lang veibro inn mot land. En molo beskytter en ankerplass for hjelpefartøy og slepebåter, som også tjener som kjølebasseng.

Etter vedtaket i 1974 om å legge om Hadera kraftverk til kull på grunn av den arabiske boikotten, startet en molo for kjølebassenget i 1977. Det nederlandske selskapet Liebensh bygde fra 1980 kullkaia i åpent hav, åpnet i 1983; bulkskipet NYUTA åpnet kullinjen fra Afrika. En storm i 1980 drev arbeidsprammer i land og arbeiderne ble reddet med helikopter.

Hamnen drives av Israel Ports Company og forsyner Orot Rabin-kraftverket. Kullosseringsanlegget åpnet den første kullruten fra Afrika til Israel; bulkskipet NYUTA fra Tanker Services ankom først. I 2009 ba Hadera kommune om å innlemme havneområdet, som har status som «Galilee area».

Hamnen er ikke lett tilgjengelig til fots siden den fungerer som et aktivt industrielt anlegg med begrensede områder. Du kan best se den fra den nærliggende kysten eller opphøyde steder i byen.

Kullbrygga i åpent hav har ingen molo: det nederlandske selskapet Liebens tegnet den etter å ha sammenlignet vinterstormdager med nødvendig kulltonnasje og lossetid. Det italienske selskapet TRINACRIA bygde den da stormdrevne arbeidsprammer grunnstøtte 10. desember 1980 og arbeiderne ble reddet med helikopter.