Viaduct of Veszprém, Steinbue viadukt i Veszprém, Ungarn

Viadukten i Veszprém er en armert betongbuebro med tre spenn: en hovedbue på 46 meter og to mindre buer på 26,6 meter hver, som bærer en tofelts veibane mellom haugene Jeruzsálemhegy og Temetőhegy. Total lengde er 185 meter og største høyde 37 meter. En utsiktsterrasse ligger der hovedbuen møter den midtre lille buen, med trapper som fører ned i Séd-dalen.

Broen ble bygget i 1936–1937 etter tegning av Róbert Folly og var en del av hovedvei 8 mellom Székesfehérvár og Rábafüzes. I 1938 ble den oppkalt etter kong Stefan I i anledning 900-årsmarkeringen for hans død. Etter 1949 ble den registrert som Veszprémdalsbroen og i 1951 som Mátyás Rákosidalsbroen; i 1988 fikk den tilbake sitt opprinnelige navn.

Strukturen er oppkalt etter Sankt Stefan, Ungarns første konge, noe som viser hvordan offentlige arbeider kobles til nasjonal stolthet. For lokalbefolkningen fungerer den som et hverdagslig landemerke som binder byen sammen og markerer viktige grenser mellom bydeler.

Viadukten utgjør en del av riksvei 8 og bærer daglig biltrafikk som forbinder ulike områder av byen. Fotgjengere kan se den fra forskjellige vinkler, spesielt fra stier i dalen nedenfor eller fra nær slottskvarteret ovenfor.

Det folkelige navnet Viadukt ble tidligere brukt om en annen konstruksjon: jernbanebroen over dagens Budapest út, revet i 1972. Også navnet Nagyhíd kommer fra andre steder og betegnet opprinnelig betongveibroen i Jókai utca. Brons offisielle navn skiftet flere ganger, fra Szent István Völgyhíd i 1938 til Rákosi Mátyás Völgyhíd i 1951.