Chemin de Fer du Val de Passey, Smalsporet museumsjernbane i Choloy-Ménillot, Frankrike

Chemin de Fer du Val de Passey er en museumsjernbane med 600 mm sporvidde og rundt 800 m lengde nær Choloy-Ménillot, sørvest for Toul. Linjen går fra en tresporet lokomotivstall og en tosporet vognremise langs Rue du Val de Passey til den tosporede stasjonen ved besøkendes parkeringsplass, og stiger deretter gjennom skogen til en tosporet endestasjon med kryssingsspor. Skinnene veier 12 kg/m i stasjonene og 18 kg/m på linjen.

Bankmannen Jacques Maginot bygde den 600 mm smalsporede linjen på en privat eiendom han kjøpte i 1970, etter å ha funnet Bagnall-sadeltanklokomotivet Charles i Belgia i 1968 og fullstendig demontert og gjenoppbygd det med originalkjelen. Han la til treklådde vogner i 1972 og 1975 og kjøpte Decauville-lokomotivet Simonne i 1978. Sporet ble forlenget til omtrent 800 m slik at to lokomotiver kunne gå på åpne dager. Maginot døde 24. september 1998; deretter drev en stiftelse museumsjernbanen, men aktiviteten avtok etter COVID, rullende materiell ble solgt og linjen rives siden 2024.

Jernbanen bevarer to historiske lokomotiver, Charles og Simonne, som representerer ulike aspekter av fransk industriell og militær ingeniørarv. Besøkende kan observere disse maskinene mens de reiser gjennom det skogkledde landskapet.

Linjen går fra en tresporet lokomotivstall og en tosporet vognremise ved Rue du Val de Passey til den tosporede stasjonen ved besøksparkeringen, og videre opp gjennom skogen til en tosporet endestasjon der lokomotivene snus. I skogen krysser den en liten bekk to ganger på en ballast av 600 tonn grus lagt på myrlendt grunn. Den franske kilden oppgir at materiellet er solgt og sporet demonteres siden 2024; sjekk før reisen.

To trepassasjervogner ble bygget av Jacques Maginot selv og har totalt 30 passasjerer. Disse håndbygde vognene representerer et uvanlig eksempel på privat jernbanerestaurering.