Viaduc ferroviaire de Nanterre, Jernbanebro i Nanterre og Carrières-sur-Seine, Frankrike

Jernbanebroen i Nanterre er en 450,5 m lang betongkassebjelkebro som fører linjen fra Nanterre-Université til Sartrouville over begge armene av Seine og hviler på Île Saint-Martin mellom Nanterre og Carrières-sur-Seine. Bruen har et massivt rekkverk med rektangulære fordypninger og kontaktledningsmaster; de tykke pillarane har skrå flater. Graffiti dekker en del av rekkverkets utside nær høyre bredd.

Viadukten bærer linjen fra Nanterre-Université til Sartrouville, som brukes av RER A og Transilien L, og krysser begge armene av Seinen via Île Saint-Martin. Sør for konstruksjonen gjør en forgrening det mulig for togene, etter kryssingen av motorveien A86, å gå enten til RER A sin sentrale strekning ved Nanterre-Préfecture eller til linjen Saint-Germain-en-Laye ved Nanterre-Université. Sporene løper sammen med den nærliggende Pont ferroviaire des Anglais noen hundre meter nordvest, før stasjonen Houilles - Carrières-sur-Seine.

Viadukten fører tog på RER A og Transilien L; ved sørenden, etter kryssingen av motorveien A86, fordeler en forgrening avgangene mot Nanterre-Préfecture eller Nanterre-Université etter destinasjon. Ved siden av ligger motorveiviadukten i Carrières-sur-Seine, og linjene til de to anleggene møtes noen hundre meter nordvest, før stasjonen Houilles - Carrières-sur-Seine.

Viadukten krysser begge armene av Seine via Île Saint-Martin, mellom Nanterre og Carrières-sur-Seine, rett ved motorveibrua i Carrières-sur-Seine. RER A- og Transilien L-tog går over den; den ses fra breddene og gatene i begge kommunene, med betongrekkverket med raden av rektangulære fordypninger og graffiti på utsiden.

Viadukten krysser begge armene av Seine med støtte på Île Saint-Martin og går rett ved motorveiviadukten i Carrières-sur-Seine. Noen hundre meter nordvest forenes sporene med Pont ferroviaire des Anglais før stasjonen Houilles - Carrières-sur-Seine.