Pont de Grésin, Hengebro i Léaz og Éloise, Frankrike

Pont de Grésin er en 160 meter lang stålhengebro mellom Léaz (Ain) og Éloise (Haute-Savoie), oppkalt etter grenda Grésin. Spennet på 114 meter ligger 15 til 20 meter over den oppdemmede Rhône, båret av slanke stålfagverkspyloner som er forbundet med Andreaskors over og under brudekket av betongplater, som stives av rekkverk i stålprofiler.

På dette stedet er en fergeoverfart dokumentert siden middelalderen, og i 1460 fantes en bro som hvilte på en klippe midt i elven. På 1600-tallet var overfarten en del av Den spanske veien. Steinbuebroen fra 1897 ble ødelagt i 1940; tregangbroen som erstattet den, ble brent av maquis i 1943. Den nåværende broen ble bygget i 1948–1949 på oppdrag fra Compagnie nationale du Rhône og overlevert til kommunen Léaz 1. desember 1951.

Broen har navn etter grenda Grésin på Léaz-siden. På 1600-tallet var den en del av Den spanske veien, forbindelsen mellom de spanske habsburgerne og De spanske Nederlandene. I dag består brudekket av betongplater, og den lite trafikkerte gårdsveien Chemin du Pont de Grésin går over den.

Over broen går Chemin du Pont de Grésin, en lite trafikkert gårdsvei; verken Léaz eller Éloise har skilt til broen, bare diskré gateskilt ved tettstedenes kanter der veiene er merket som blindveier. Brodekket består av betongplater som er avstivet av rekkverk i stålprofiler, og kryssingen ligger 15 til 20 m over den oppdemmede elva.

Broen ligger 15 til 20 meter over det oppdemmede vannet fra Génissiatdammen, som ble fullført 11 km nedstrøms like før byggingen. Innbyggerne i Grésin krevde broen fordi magasinet hadde skilt dem fra skogen deres ved Éloise. Lengden på 160 m måles mellom forankringsblokkene som er støpt inn i fjellveggene.