Pont Lorois, Betongbro i Belz, Frankrike

Pont Lorois er en betongbro som spenner over 237 meter over Ria d'Etel, og forbinder Pays d'Auray med Pays de Lorient. Konstruksjonen bruker stålkabler og metalldekk for å knytte sammen de to breddene.

Fergefolk krysset Étel ved Vieux Passage til prefekt Édouard Lorois fikk tegnet en avgiftsbro; etter ingeniør Laurents planer ble den innviet i 1844 med 113,20 m spenn. Skadet av stormene i 1866 og 1894, gjenoppbygd i 1895, ble den sprengt av FFI og bombet av allierte fly 4. november 1944 for å stenge Lorient-lommen. Den nåværende broen, innviet 13. september 1956, beholder 1800-tallets murte buer på begge bredder.

Lokalbefolkningen døpte 1895-broen om til «Le Pont du Bon Dieu» (Den gode Guds bro) for å avverge ulykkene som hadde rammet forgjengerne. Navnet Lorois hedrer Édouard Lorois, prefekt i Morbihan 1838–1848, som satte i gang det første bompengeprosjektet. Før broen rodde ferjemenn folk over ved Vieux Passage, elvens smaleste punkt.

Broen er den eneste kryssingen av elven Étel mellom Pays de Lorient og Pays de Auray og forbinder Belz med Plouhinec. Trafikken går i to felt på et rett, svakt buet brodekke mellom de to portalene i armert betong. På breddene ved Belz og Plouhinec står de murede buene fra 1800-tallsanlegget fortsatt.

Konstruksjonen kombinerer 1800-tallets steinbuer på begge bredder med moderne betongportalrammer forankret dypt i bakken. Denne blandingen av gammel og ny teknikk viser hvordan broen bevisst ble gjenoppbygd etter sin ødeleggelse.