Pont Gallieni, Trikk- og veibro over Rhône i Lyon, Frankrike

Pont Gallieni er en kombinert trikk- og veibro som krysser Rhône i Lyon. Den fører trikkelinjene T1 og T2 sammen med biler og forbinder Perrache-distriktet med 7. arrondissement.

En første bro bygget av Seguin-selskapet ble fullført i 1847 og åpnet for publikum i 1849; hengebroen med to pyramideformede pilarer og et midtspenn på 60,40 m het etter hverandre Pont Napoléon, Pont Séguin, Pont du Rhône og Pont du Midi. Den nye metallbroen med tre buer, tegnet av ingeniørene Claude Clavenad og Ernest Fabrègue med dekorasjon av Louis-Charles Boileau, ble innviet 13. juli 1891. Den ble skadet i 1944, revet i 1962 og erstattet av dagens stålbro, innviet 30. oktober 1965.

Broen er oppkalt etter Joseph Simon Gallieni, general, marskalk av Frankrike og koloniadministrator, født i 1849 i Saint-Béat og død i 1916 i Versailles; bystyrets vedtak av 17. juli 1916 ga ham dette navnet. Tidligere hadde overgangen etter hverandre båret navnene Pont Napoléon, Pont Séguin i 1849, Pont du Rhône i 1852 og rundt 1871 Pont du Midi.

Fortau løper langs begge sider av broen slik at fotgjengere kan krysse trygt. Trafikken kan være tett i rushtiden, så planlegg turen deretter hvis du vil ha en roligere overfart.

Broen fra 1965 er den fjerde konstruksjonen på dette stedet. Forgjengeren, innviet 13. juli 1891, hadde tre metallbuer, var 209 m lang og 20 m bred og ble tegnet av ingeniørene Claude Clavenad og Ernest Fabrègue, med dekorasjon av Louis-Charles Boileau. Tyske styrker sprengte buen på venstre bredd i september 1944.