Viaduc d'Austerlitz, Stålbro for tunnelbane i Paris, Frankrike
Viaduc d'Austerlitz er en stålbuebro som spenner over Seinen med to omvendte parabolske buer forbundet på tre punkter. Den 140 meter lange strukturen er omtrent 8,6 meter bred og bærer en enkelt jernbanelinje over vannet.
Ingeniøren Louis Biette og Fulgence Bienvenüe designet broen i 1903, og den åpnet i 1904 som et rekordstort spenn for parisiske strukturer. Den innovative ingeniørløsningen løste utfordringen med å krysse elven uten undervannsstøtter.
Broen viser havdyr i sine dekorative relieffer og stålstøtter med Paris' våpenskjold. Disse detaljene viser hvordan ingeniørprosjekter på begynnelsen av 1900-tallet forente praktisk design med kunstnerisk uttrykk.
Broen bærer tunnelbanelinje 5 mellom stasjonen Gare d'Austerlitz på venstre bredd og Quai de la Rapée på høyre bredd. Passasjerer som reiser denne linjen får frie utsikter over elven og de omkringliggende nabolagene når toget krysser.
Broen krever ingen pilarer i vannet, ettersom dens enkeltspennsdesign lar skip passere fritt under uten hindring. Denne løsningen var bemerkelsesverdig for sin tid, ettersom den forente praktisk nødvendighet med strukturell ynde.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
