Pont Charles-de-Gaulle, Veibro over Seinen mellom 12. og 13. arrondissement i Paris, Frankrike
Pont Charles-de-Gaulle er en veibro som krysser Seinen mellom 12. og 13. arrondissement og har fire kjørefelt på et ståldekke. Konstruksjonen hviler på betongpilarer toppet med koniske stålrammer som ligner omvendte telt som støtter kjørebanen.
Paris bystyre godkjente broen i 1986 for å avlaste Pont d'Austerlitz, knytte det nye Bibliothèque nationale de France til Bercy og gi direkte forbindelse mellom Gare de Lyon og Gare d'Austerlitz. En europeisk konkurranse i 1987 valgte Louis Arretches og Roman Karasinskis forslag. Byggingen pågikk fra 1993 til 1996.
Broen forbinder to store jernbanestasjoner og fungerer som en daglig passasje for pendlere som beveger seg mellom de østlige distriktene. Den former elvelandskapet og letter tilgangen til begge transportknutepunktene på hver bredd.
Å gå og sykle er mulig på dedikerte stier atskilt fra trafikken, noe som gjør kryssingen enkel for ikke-sjåfører. Den nærliggende t-banestasjonen Gare d'Austerlitz gir enkel tilgang til byen fra begge sider av broen.
Broen ble forberedt for en førerløs hektometerpendel av typen SK mellom Gare de Lyon og Gare d'Austerlitz, og RATP testet en slik pendel på broen mot slutten av 2016. Prosjektet ble ikke gjennomført av tekniske, økonomiske og takstmessige grunner, blant annet spørsmålet om innlemming i Carte Orange.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,528 bidragsytere over hele verden.
