Bahnbetriebswerk Neumünster, Jernbanevedlikeholdsdepot i Neumünster, Tyskland.

Bahnbetriebswerk Neumünster er et jernbanevedlikeholdsdepot i Nord-Tyskland med flere servicebygg, en dreieskive og fasiliteter for vedlikehold av damp- og diesellokomotiver. Komplekset bevarer disse historiske kjøretøyene og viser hvordan tog ble reparert og vedlikeholdt.

Depotet vokste fram fra jernbaneknutepunktet som ble dannet i Neumünster fra 1840-tallet: til Altona–Kiel-linjen fra 1844 kom Rendsburg-linjen i 1845, Ascheberg–Neustadt i 1866, Bad Oldesloe i 1875 og Heide i 1877. I 1969 mistet det selvstendigheten som filial av depotet i Kiel og ble endelig nedlagt i 1988.

Stedet tiltrekker folk som er interessert i jernbanehistorie, og som kommer for å se bevarte lokomotiver og forstå hvordan tog formet den tyske industrielle utviklingen. Det gjenspeiler stoltheten man en gang følte ved å vedlikeholde disse maskinene med omhu og presisjon.

Anlegget ligger øst for Rendsburger Straße og sør for Max-Johannsen-broen. Siden 2005 er området vanlig jernbanedriftsgrunn, og DB Museum innførte av ansvarsgrunner et adgangsforbud, så det kan ikke gås fritt rundt der. Verkstedbygningen, lokledelsen, dreieskiven og lokstallen står fortsatt (per 2019).

Dreieskiven man ser er den nordlige, gjenoppbygd etter flyangrepet 13. april 1945; den sørlige med 17 spor ble ikke gjenoppført. Anlegget ble nedlagt i 1988 og var 1988–2005 en avdeling av DB Museum drevet av Rendsburger Eisenbahnfreunde, før adgangen ble forbudt.