Kasseler Berge, Motorveiavsnitt i Hessen, Tyskland

Kasselhøydene er et motorveiavsnitt av A7 som svinger seg gjennom kupert terreng nord for Kassel. Veien har flere felt og håndterer betydelige høydeforskjeller når den passerer gjennom det hessiske landskapet.

De opprinnelige planene for motorveien Göttingen–Fulda gikk parallelt med Reichsstraße 27 via Eschwege, ikke via Kassel. Mot slutten av 1933 ble traseen endret for å vise teknisk gjennomførbarhet, og stigninger på opptil 8 prosent ble akseptert for utsikten fra skråningene. I 1950 kalte forbundstrafikkminister Hans-Christoph Seebohm traseen trafikkteknisk meningsløs. Siden mars 2025 kan strekningen Kassel–Kirchheimer Dreieck omgås via A 49.

Navnet «Kasseler Berge» er et sjåføruttrykk for de bratte stigningene og utforbakkene på A 7 mellom Göttingen, Kassel og Kirchheimer Dreieck. Traseen ble lagt i 1933 med vilje med stigninger opptil 8 prosent og vide utsyn fra skråningene, etter den nasjonalsosialistiske landskapsestetikken. Lastebilsjåfører unngikk den lenge via Werra til Eschwege og videre over Bebra.

Den seksfelts strekningen med veiskulder tar over 60 000 kjøretøy i døgnet og går ofte i kø, særlig om vinteren når langsomme lastebiler samler seg i høyre felt. Stigningene når 8 prosent, med trange kurver og hyppige stigningsendringer. Siden mars 2025 kan trafikk til og fra Frankfurt kjøre utenom mellom Kassel og Kirchheimer Dreieck via A49.

De bratteste stigningene når 8 prosent, ikke 7: mot slutten av 1933 godtok planleggerne bevisst disse ekstreme stigningene for å vise teknisk gjennomførbarhet og åpne utsikter fra skråningene. Lastebiler som unngikk stigningen kjørte før via Eschwege, Sontra og Bebra på B 27.