Main-Neckar bridge, Jernbanebro i Frankfurt, Tyskland

Main-Neckar-broen er en jernbanebro i stålfagverk over Main ved elvekilometer 32,770 og forbinder Frankfurts Gutleutviertel med Niederrad og Sachsenhausen. Den bærer fire normalsporede spor: vestre overbygning linjen Frankfurt–Heidelberg, den østre linjen Frankfurt–Göttingen. Langs østsiden går en gangbro med rampe i nord og trapp med sykkelskinne i sør.

Broen ble planlagt som del av den nye Frankfurts hovedbanegård og bygget i 1883/84 på tomten til Gutleuthöfe, et middelaldersk spedalskhetsasyl, og het først Brücke an den Gutleuthöfen. Den åpnet for godstrafikk 1. august 1885 og for persontrafikk 18. august 1888. I 1927 ble den bygget om til stålfagverksbro; i mars 1945 ble den sprengt av Wehrmachts ingeniørsoldater, og i november 1946 var den i drift igjen.

Broen har navnet sitt fra Main-Neckar-jernbanen som togene bruker; først het den Brücke an den Gutleuthöfen etter det middelalderske spedalskasylet på nordbredden. Den østlige gangbroen, en del av sykkelrute 11 mellom Bockenheim og Niederrad, fikk en sørlig rampe i mars 2022.

Du kan se broen fra nordre eller søndre bredd av Main, med gode utsiktspunkter langs stiene ved vannet. På dagtid er togaktiviteten mest merkbar hvis du vil se den i bruk.

Broen krysser Main ved elvekilometer 32,770 og har en seilingshøyde på 7,50 m over høyeste farbare vannstand. Siden konstruksjonen bare gir 5 m i stedet for de 5,30 m Deutsche Bahn vanligvis krever, passerer togene broen med redusert hastighet.