Motodrom Gelsenkirchen, tidligere racerbane i Gelsenkirchen, Tyskland

Motodrom Gelsenkirchen var en racerbane på en tidligere industritomt i byen. Banen målte omtrent 750 meter og ble opprinnelig bygget med grus, men asfaltert i 1977 for å muliggjøre raskere og jevnere løp.

Rheinländische Altwagen-Gemeinschaft anla banen i 1969 under president Anton Brenner på det forlatte området til det tidligere koksverket Alma, først med grusdekke. Der ble det kjørt bil- og motorsykkelrace; etter asfalteringen i 1977 bare bilrace. Driften opphørte midt på 1980-tallet.

Kallenavnet Almaring kommer fra det tidligere koksverket Alma, på tomten der banen ble anlagt. Løpene gikk i åtte kjøretøyklasser med 150 til 200 påmeldte per løpsdag, hvorav 30 til 50 fra nabolandene. Det gjengrodde området nås i dag via sykkelveiene Almabahn og Kray-Wanner-Bahn.

Området er i dag skogkledd, men asfalten, rekkverkene og andre rester fra racingtiden er fortsatt intakte. Det er knyttet til sykkelveiene Almabahn og Kray-Wanner-Bahn og kan derfor fortsatt nås med sykkel. Banen var 750 m lang og 7,5 m bred og var i motsetning til de fleste speedwaybaner ikke en ren oval.

Banen var ikke en ren oval: den 750 meter lange asfaltbanen hadde en ikke-oval trasé, og bortsett fra et provisorisk høyttalertårn fantes ingen nevneverdig bygget infrastruktur. Asfalten, autovernene og andre racingrester er fortsatt fullstendig intakt under trærne som har vokst over det tidligere kokeritomta.