Ledasperrwerk, Tidevannsbarriere i Leer, Tyskland

Ledasperrwerk er en tidevannsbarriere i Leda nær Leer, bygget som en skjærsdam med fem åpninger på 14 meter hver. De 10,5 meter høye løfteportene sitter mellom tårn og kan senkes til terskelen; de midtre tårnene når 23,5 meter over terskelen. Barrieren holdes vanligvis åpen for å bevare naturlige vann- og tidevannsforhold og stenges ved lavvann når vannstander 50 cm over middelhøyvann ventes.

Planleggingen av en barriere ved Ledas munning startet før andre verdenskrig, stoppet under krigen og ble gjenopptatt etterpå; i 1949 la vannveisvesenet fram et forslag. Byggingen startet i september 1950 i en tørr del av Leda, og elva ble deretter lagt om gjennom et rundt 1 000 meter langt gjennomskjæring. Barrieren ble satt i drift i juli 1954 og tålte fem måneder senere sin første serie med stormfloer.

Navnet kommer fra Leda, som barrieren demmer opp ved munningen i Ems. De fem løfteportene står åpne slik at tidevannet kan passere, og lukkes først når vannstand 50 cm over middelhøyvann ventes. Prinsippet skilte seg fra eldre sluser som slo ut tidevannspåvirkningen; etter flommen i 1953 ble lignende stormflodsbarrierer bygget i Themsen og ved nederlandske elvemunninger.

Barrieren ligger der Leda munner ut i Ems ved Leer, og den gamle elvekroken er bevart som en avskåret arm nedenfor anlegget. Portene står vanligvis åpne og lukkes først ved ventet vannstand 50 cm over middelhøyvann, så ved vanlig tidevann ser man en åpen demning og ikke et lukket anlegg.

Den tilstøtende Ledaschöpfwerk, bygget fra januar 2000 til desember 2001, pumper 40 m³ per sekund, knapt 3,5 millioner m³ i døgnet — litt mer enn hele kapasiteten til Leer-magasinet. Det holder Leda-Jümme-området tørt ved lange stengninger av barrieren og kan fylle Ems-magasinet ved skipsoverføringer.