Husutong Yangtze River Bridge, Bru med skråkabler for vei og jernbane over Yangtze i Nantong, Kina

Husutong Yangtze River Bridge er en femspenns skråkabelbro med to pyloner og gjennomgående stålfagverk, med hovedspenn på 1 092 meter og pyloner på 325 meter. De lysegrå betongtårnene er Y-formet, de to beina møtes over dekket og fortsetter som én søyle, og tynne hvite kabler løper vifteformet ned til et blått stålfagverksdekk. Øvre nivå bærer en seksfelts motorvei, det nedre fire jernbanespor.

Byggingen startet i 2014 og brua åpnet for trafikk i 2020 etter seks års arbeid over den brede elva. Den ble bygget som en del av en større satsing på å styrke vei- og jernbaneforbindelser over Yangtze i Jiangsu-provinsen.

Navnet Husutong kombinerer Hù (kortform for Shanghai) og Sūtōng (Suzhou–Nantong) og gjenspeiler rollen i korridoren Shanghai–Suzhou–Nantong. Brua ble bygget for Husutong-jernbanen, som åpnet sammen med brua 1. juli 2020. Det nedre dekket har fire spor: Husutong-jernbanen nedstrøms og den planlagte Tongsujiayong-jernbanen oppstrøms.

Å ta toget er den enkleste måten å krysse brua på og gir en klar utsikt over elva fra det nedre dekket. For de som reiser med bil kan det bli kø på tilførselsveien i rushtiden, så det hjelper å planlegge på forhånd.

Med hovedspenn på 1 092 meter har brua verdensrekorden for skråkabelbruer med både vei- og jernbanetrafikk, og de 325 meter høye pylonene er de høyeste i sitt slag. Sidespennet over Tianshenggang-leden er en 336 meter lang stålfagverksbue. I 2022 ble brua tatt med blant Kinas 100 store byggverk i den nye æraen.