Letzigrabenbrücke, Jernbanebro i Zürich, Sveits

Letzigrabenbrücke er en 1 156 meter lang enkeltsporet jernbanebro som ble fullført i 2015 i Zürichs Vorbahnhof. Den hviler på 23 slanke betongpilarer opptil 16 meter høye, fundamentert på borepeler opptil 45 meter lange. Den lysegrå betongbrua bærer sporene og de røde bokstavene «SBB» og hvite «CFF» og «FFS»; den krysser hele sporområdet og veibrua Duttweilerbrücke.

Byggingen av Letzigrabenbrücke startet i 2008 med flytting av høyspenningslinjer; fra 2009 ble den første av 23 pilarer reist, fundamentert på borepeler opptil 45 meter lange. I november 2013 ble det oppdaget fine sprekker i betongtrauet over pilarene, forårsaket av lagre som var flyttet noe innover av estetiske grunner. Feilen ble utbedret med forspente kabler strammet med 220 tonn, og broen åpnet 26. oktober 2015.

På den lave kantmuren står røde SBB og hvite CFF og FFS, de sveitsiske jernbanenes trespråklige merke. Sammen med den 394 meter lange Kohlendreieckbrücke danner den vestre utgangen fra den underjordiske stasjonen Löwenstrasse; åpningen 26. oktober 2015 fullførte diameterlinjen Altstetten–Zürich HB–Oerlikon.

De mange jernbanesporene er synlige fra utsiktspunkter, noe som viser hvor mye denne forbindelsen brukes gjennom dagen. Steder i nærheten gir gode vinkler for å observere brokonstruksjonen og den jevne strømmen av tog som passerer.

I november 2013 fant en rutinekontroll fine sprekker i betongtrauet over søylene: lagrene var forskjøvet litt innover av estetiske grunner, slik at kreftene ikke møttes i ett punkt. Seks til åtte spennkabler per søyle, hver forspent med 220 tonn, ble forankret tvers over dekket for å hindre at bunnplaten bøyer seg oppover.