Halifax-Dartmouth Ferry Service, Offentlig fergetjeneste i Halifax, Canada

Halifax-Dartmouth-fergetjenesten forbinder sentrum av Halifax med to terminaler over havnen med vanlige daglige ruter. Tjenesten fungerer som en del av det bredere kollektivtransportsystemet og koordinerer med bussruter gjennom dagen.

I november 1750 utnevnte Nova Scotia-regjeringen John Connor til å drive båter mellom Halifax og et sagbruk i Dartmouth; kontrakten hans ble fornyet i 1752, noe som markerte starten på den offisielle offentlige ferjetjenesten. I 1816 kom den hestedrevne fergen Sherbrooke, erstattet av dampfergen Sir Charles Ogle i 1830. Overfarten forble den eneste praktiske forbindelsen til Angus L. Macdonald-broen åpnet i 1955.

Nye ferger får navn gjennom åpne navnekonkurranser: over 12 800 stemmer gikk til navnet Christopher Stannix, etter en lokal reservist i The Princess Louise Fusiliers som ble drept i Afghanistan i april 2007. Craig Blake hedrer et annet falt medlem av Canadas væpnede styrker, og et annet fartøy bærer navnet Viola Desmond.

Passasjerer kan bruke enkeltbilletter som også er gyldige for bussruter, noe som gjør det enkelt å koble seg til i kollektivnettverket. Fergene går ofte gjennom dagen, med flere avganger per time i rushtiden.

Det første fartøyet bygget spesielt for ruten, Sherbrooke fra 1816, var en hesteferge: ni hester som gikk i sirkel drev et sentralt skovlhjul. Den gikk til 1830, da dampfergen Sir Charles Ogle overtok. Fergen var den eneste praktiske måten å krysse Halifax havn på helt til Angus L. Macdonald-broen åpnet i 1955.