Prater Bridge, Veibro i Wien, Østerrike

Praterbroen er en veibro over Donau som forbinder Leopoldstadt og Donaustadt med flere kjørefelt og separate gang- og sykkelveier. Broen håndterer tung daglig trafikk samtidig som den har tydelige ruter for ulike transportmåter.

Praterbrücke ble bygget fra 1967 til 1970 med seks kjørefelt. 5. november 1969 knakk stålkonstruksjonen på to steder under monteringen på grunn av raske temperaturvekslinger om natten, og byggeplassen ble stengt på grunn av kollapsfare; innsveisede bjelker gjenopprettet bæreevnen og broen åpnet 22. desember 1970. I 1996/97 ble den hevet 1,8 meter for Freudenau kraftverks magasin, og to sørgående felt ble ledet om over Donaustadtbrücke.

Broen forbinder to distrikter med ulike rekreasjonsområder og boligområder, og fungerer som en daglig kryssing for folk som beveger seg mellom ulike deler av byen.

Broen har tung trafikk i rushtiden, så å krysse i roligere tider gir en jevnere opplevelse. Fotgjengere og syklister bør bruke de markerte veiene og være oppmerksomme på kjøretøytrafikken.

Under monteringen ga raske temperaturvekslinger om natten så høye spenninger at stålkonstruksjonen knakk sammen på to steder 5. november 1969; anleggsplassen og veien, jernbanen og elva under ble stengt på grunn av kollapsfare. Innskjøtte bjelker over begge knekkpunktene gjenopprettet bæreevnen, og brua åpnet 22. desember 1970. En svak senkning i kjørebanen minner fortsatt om det, og en tid ble den kalt «Knickbrücke» (knekkt bru).