Danube city bridge, Stålbro med skråkabler i Wien, Østerrike
Donaustadtbrücke er en jernbanebro over Donau og Neue Donau som forbinder Leopoldstadt (2. distrikt) med Donaustadt (22. distrikt) og fører U2-linjen. Over Donau er den en skråkabelbro med en 85 meter høy stålpylon formet som en A, med skjoldformet topp; Donauinsel og Neue Donau krysses av en bjelkebro. Ingeniøren Alfred Pauser tegnet den sammen med arkitektene Wilhelm Holzbauer og Heinz Marschalek. Det finnes ingen gang- eller sykkelveier på broen.
Denne overgangen åpnet i 1997 som en ny forbindelse mellom bydelene Leopoldstadt og Donaustadt. Den ble bygget som svar på Wiens utvidelse og behovet for å forbinde Donauinsel mer effektivt.
Broen er oppkalt etter Donaustadt, det 22. distriktet den forbinder med Leopoldstadt. Siden 2. oktober 2010 fører den linje U2 i Wiens T-bane, der togene går mellom stasjonene Donaumarina og Donaustadtbrücke. Det finnes ingen gang- eller sykkelveier på broen; de går over den tilstøtende Praterbrücke.
Det finnes ingen gang- eller sykkelvei på selve broen; fotgjengere og syklister krysser via den nærliggende Praterbrücke. T-banelinje U2 går over broen, med stasjon Donaumarina sør for Donau i Leopoldstadt og stasjon Donaustadtbrücke nord for den i Donaustadt. Broen ligger like oppstrøms Praterbrücke, nær Ernst-Happel-Stadion.
Den 85 meter høye stålpylonen har et våpenformet hode og ble fra starten forberedt for dobbelt så mange kabler: i 2008 ble skråkablene doblet fra fem til ti par per side. Brua ble konstruert for en fremtidig U2-linje lenge før tunnelbanen åpnet i 2010.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 92,948 bidragsytere over hele verden.
