Port of Cotonou, Havn i Cotonou, Benin

Cotonou havn er Benins eneste havn, ved Atlanterhavet i Cotonou. Havnebassenget dekker over 60 ha innenfor et havneområde på rundt 200 ha, med 11 kaier for alle skipstyper, en 250 m lang oljekai i sørsonen og egne havner for industrielt og småskala fiske. To 600 m lange kaier ble bygget med finansiering fra Millennium Challenge Account Benin, i tillegg til containerområder, oppstillingsplasser for brukte kjøretøy og gasslagre.

Havnen i Cotonou ble opprettet 31. desember 1964 og er dermed en forholdsvis ung handelshavn ved Atlanterhavet. I 2009 overlot Benins regjering driften til den franske gruppen Bolloré gjennom Bolloré Africa Logistics. Siden januar 2018 er forvaltningen delegert til havnen i Antwerpen, Europas nest største havn etter Rotterdam, med mål om å modernisere utstyr og anlegg og overføre kompetanse til lokalt personale. Sommeren 2022 godkjente regjeringen et prosjekt på 160 millioner euro for å utvide bassenget og pusse opp kaiene; mesteparten gikk til det franske selskapet Eiffage (119 millioner euro, 75 % av kontrakten).

Havnen fungerer som et møtested for handelsmenn fra innlandet som Niger og Mali som kommer for å bytte varer. Dette har skapt et regionalt handelsfellesskap hvor folk fra forskjellige nasjoner møtes daglig.

Cotonou havn er en aktiv handelshavn og ikke åpen for turistbesøk; det finnes ingen besøksrute eller utsiktsplass. Havneområdet på rundt 200 hektar har 11 kaiplasser, en 250 meter lang petroleumska i sørsonen samt industri- og håndverksfiskehavn. Adgang avhenger av godsoperasjonene, med over 10 millioner tonn gods i året.

Havnen er Benins eneste og håndterer rundt 90 % av utenrikshandelen, opptil 60 % av BNP og 45 % av skatteinntektene. Den er også den viktigste transitt havnen for det innelukkede Niger, blant annet for uran som eksporteres av den franske gruppen Areva.