Old Como railway bridge, Jernbanebro i Como, Australia
Den gamle jernbanebroen i Como strekker seg over Georges River med en stålkonstruksjon forsterket med smijernsdeler fra Pennsylvania. Den er 291 meter lang og ble opprinnelig bygget for tog, men brukes nå av fotgjengere og syklister og bærer også vannledninger fra Woronora Dam.
Broen åpnet på juledagen 1885 som en del av utvidelsen av Illawarra-jernbanen mellom Hurstville og Sutherland, tegnet av sjefsingeniør John Whitton. Byggingen var et viktig steg i å utvide jernbaneforbindelsene på tvers av Sydneys elvedaler.
Broen forbinder Como og Oatley som en felles passasje, og lokalbefolkningen går eller sykler over den jevnlig for å komme seg mellom nabolagene sine. Den har betydning som et symbol på hvordan transportinfrastruktur kan forandre et landskap og bringe folk sammen.
Broen ønsker fotgjengere og syklister velkommen på gangveien sin, og gjør det enkelt å krysse mellom de to lokalsamfunnene. Passasjen er godt vedlikeholdt og enkel å følge, men besøkende bør være oppmerksomme på at broen er gammel og at vedlikeholdsarbeid kan pågå.
Broen ble konstruert med et såkalt gauntlet-sporsystem som gjorde at tog kunne kjøre i begge retninger på ett enkelt spor uten å trenge sporveksler. Den smarte løsningen ble utviklet for å møte jernbanens spesielle behov på dette stedet.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
