Port of Lüderitz, Kommersiell havn i Lüderitz, Namibia.

Havnen i Lüderitz, historisk kjent som Robert Harbour, ligger i en grunn bukt med berggrunn ved kanten av Namibørkenen og diamantområdet Sperrgebiet. En 500 meter lang kai åpnet i 2000 lar skip med opptil 8,75 meters dypgående fortøye ved ytterenden; tidligere kom bare fartøy på høyst seks meter inn i bukta. Namport driver havnen, en av landets to.

Havnen var opprinnelig en fiskehavn. Fra midten av 1990-tallet utviklet den seg til omlastingssted for mineraler fra gruvene i nærheten og fra Nord-Kapp i Sør-Afrika, og for eksport av frukt, særlig borddruer. I 2000 ble en ny 500 meter lang kai innviet, der skip med opptil 8,75 m dypgående kan legge til ved ytterenden. I september 2010 kunngjorde operatøren Namport at havnen skulle bygges ut til landets andre store havn; i februar 2018 ble en ny havn stilt spørsmål ved av miljøhensyn, og midt i 2025 ble ytterligere utbygging kunngjort.

Havnen kalles også Robert Harbour på engelsk. Siden midten av 1990-tallet har den gått fra fiskerihavn til omlastingssted for mineraler fra gruvene i området og i Sør-Afrikas Nordkapp-provins, og for eksport av frukt, særlig borddruer. Den drives av Namport, som også driver Walvis Bay.

Havnen ligger ved kanten av Diamantensperrgebiet og nås fra Keetmanshoop via riksvei B4 og siden 2015 også via Lüderitz-jernbanen. Det er et aktivt anlegg drevet av Namport, så kaia er ikke åpen for besøkende; den 500 meter lange kaia som ble åpnet i 2000, tar imot skip med opptil 8,75 meters dypgang ved ytterenden.

Den fjellrike havbunnen i bukten begrenset lenge Lüderitz til skip med dypgang på høyst seks meter. Den 500 meter lange kaia som ble åpnet i 2000 lar skip med opptil 8,75 meters dypgang legge til ved ytterenden; dybdebegrensningen ble løst ved å bygge utover, ikke ved mudring.