Ponte Metálica Rio Negro-Mafra, Veibro over Rio Negro i Mafra, Brasil

Ponte Metálica Dr. Dinis Assis Henning, kjent som Ponte Metálica, er en jernbro over elven Negro som forbinder Mafra i Santa Catarina med Rio Negro i Paraná. Jernspennet er 71,46 m langt, 7 m bredt og 8,10 m høyt, og murte tilkjøringsviadukter på begge bredder gir en total lengde på 110 m. Jernspennet er kortere enn de murte vollene det forbinder.

Broen ble bygget ved Compagnie Dyle et Baccalans verft i Leuven i Belgia, montert på stedet i løpet av ett år og innviet 22. november 1896 under guvernør José Pereira dos Santos Andrades embetsperiode i Paraná, til en kostnad av 728 contos og 728 tusen réis. Før den tid ble Rio Negro krysset med båt. På slutten av 1900-tallet ble den stengt for restaurering og gjenåpnet i 2000.

Broen kalles til daglig «Ponte Metálica» og er det største monumentet i regionen; 28. september 1999 ble den fredet av Conselho Estadual de Cultura i Santa Catarina. Den ligger ved en historisk-geografisk grense som har vært omstridt mellom Santa Catarina og Paraná, og begge delstatsstyrene bekreftet verdien gjennom fredningen.

Strukturen over elven er relativt lav og smal, så sjåfører bør kjøre forsiktig når de krysser og se opp for møtende trafikk. Besøkende kan best observere steinmurverksstøttene fra elvebreddene, hvor den overordnede konstruksjonen blir klarere å forstå.

Broens offisielle lengde på 71,46 meter er kortere enn de murte skråningene langs Negro-elven, uten at dette er forklart. En forklaring er at ingeniørene målte elvens bredde i tørketiden; en folkelig fortelling sier at to broer ble bygget i Belgia, og at den kortere, beregnet på en afrikansk elv med samme navn, ble montert i Brasil.