Paso de los Libres – Uruguaiana International Bridge, Jernbane- og veibro mellom Argentina og Brasil

Den internasjonale broen Agustín P. Justo–Getúlio Vargas er en vei- og jernbanebro over Uruguay-elven mellom Paso de los Libres i Argentina og Uruguaiana i Brasil. Det flate, rette brudekket hviler på jevnt fordelte rektangulære pilarer som stiger opp av vannet, uten buer, tårn eller kabler; høyre ende når en liten skogkledd øy.

Studiene for en binasjonal bro over Uruguayelva startet i 1934–1935, da en argentinsk-brasiliansk blandet kommisjon valgte overgangen Paso de los Libres–Uruguaiana fremfor Alvear–Itaquí og Santo Tomé–São Borja. Arbeidet startet i 1942, utført fra begge bredder av Parodi & Figini i Argentina og Matheus Martins Noronha & Cia i Brasil. Broen ble åpnet for publikum 12. oktober 1945 og offisielt innviet 21. mai 1947 av presidentene Juan Domingo Perón og Eurico Gaspar Dutra. Frem til 1997 var den den eneste overgangen på denne grensedelen og tok 80 % av veitrafikken mellom landene.

Broen bærer navnene til to nasjonale ledere—Agustín P. Justo fra Argentina og Getúlio Vargas fra Brasil—som gjenspeiler det politiske partnerskapet mellom nasjonene. Når du krysser, møter du disse navnene som en påminnelse om den delte historien som binder de to landene sammen.

Strukturen fungerer som en grenseovergang og opererer daglig med internasjonale lastebiler, passasjerbiler og jernbanetransport. Når du krysser, tillat ekstra tid for behandling, spesielt i rushtiden og på helligdager.

Frem til 1997 var dette den eneste broen over Uruguayelva ved den argentinsk-brasilianske grensen, og den tok 80 % av den tunge veitrafikken mellom landene. I 2008 startet en utredning om en parallell bro for godstrafikk, og 28. september 2011 signerte ordførerne i Paso de los Libres og Uruguaiana en avtale for å drive prosjektet videre.