USCGC Walnut, Kystvaktkutter i Honolulu, USA

USCGC Walnut var en stålskrog, dampdrevet toskrues tender av Hollyhock-klassen, bygget i 1939 i Oakland, California, og satt i tjeneste som kystvaktkutter 8. juli 1939. Etter ombygging fra dampstempelmaskin til girbasert dieseldrift i 1954 ble hun tatt ut av tjeneste 1. juli 1982 og overført til Honduras marine.

Walnut ble bygget i Oakland i 1939 for Lighthouse Service, satt i tjeneste som kystvaktkutter 8. juli 1939 og tjenestegjorde i Detroit til juni 1941, da hun ble flyttet til Honolulu. Fortøyd ved Long Dock på Midway 7. desember 1941 ankret hun opp i lagunen som lokkedue, slukket øyas navigasjonslys og reddet mannskapet på en styrtet PBY. Hun ble tatt ut av tjeneste 1. juli 1982 og overført til Honduras marine.

Fartøyets navn følger Lighthouse Services praksis med å navngi tenderbåter etter trær og planter, som i Hollyhock-klassen. Under angrepet på Midway 7. desember 1941 reddet mannskapet to alvorlig skadde flyvere fra en styrtet PBY-flybåt mens granater slo ned mindre enn 30 meter fra Walnut. Fartøyet ble tatt ut av tjeneste 1. juli 1982 og overført til Honduras marinen.

Walnut ble tatt ut av tjeneste 1. juli 1982 og overført til Honduras marine, så det finnes ikke noe amerikansk fartøy å besøke i Honolulu. Krigstjenesten er dokumentert i arkiver og fotografier snarere enn i et tilgjengelig skrog; forskere finner loggbøker og rapporten fra kampene ved Midway i kystvaktens arkiver.

Walnut satte ut kystvaktens dypeste navigasjonshjelpemiddel: bøye nr. 7TL i San Pedro Channels trafikklei, fortøyd på 2 700 fots dyp utenfor Sør-California. Fartøyet prøvde også syntetiske liner i stedet for kjetting ved dypvannsfortøyning og la ut NOAA-værbøyer for offshore oljeboring fra 1980 til 1982.