Kitanaka Bridge, Bjelkebro i Naka-ku, Japan.

Kitanaka bro spenner over Ooka-elvens munning i bydelen Naka i Yokohama som en del av Sakaemotocho-linjen (Minato Mirai Odori). Den forbinder omformingsområdet Minato Mirai med bydelen Nakanaka-dori. Den sørlige halvdelen ble tatt i bruk i juli 1997, og hele den seksfelts overfarten i april 2002. Brede fortau og et sykkelfelt løper langs kjørebanen.

Byggingen av Kitanaka bro startet i 1997 og ble fullført i to faser, ferdig i 2002. Prosjektet var en del av byutviklingen i Naka-ku i den perioden.

Broens navn kommer fra bydelen Kitanakadori, som den forbinder med Minato Mirai. Ved nordøstenden er kaien ved de tidligere fyrvokterboligene bevart, Yokohamas eldste elvekaie og kommunalt fredet byggverk. Like ved står steinpillarene etter den gamle Ooka-broen, og mellom denne broen og Benten-broen går en strandpromenade langs Ooka-elva.

Broen er tilgjengelig for kjøretøy og fotgjengere og spiller en viktig rolle for å forbinde nabolag i Naka-ku. Det er best å krysse i vanlige tider for å unngå rushtrafikk.

Broen står der Ōoka Kyōryō en gang bar et jernbanesidespor til Yokohamas silkeinspeksjon; den fagverkskonstruksjonen fra 1928, flyttet fra Yūbari-elva og gamle Sōbu-jernbanens Edogawa, ble revet i 1994. Yūbari-delen ble Kō San-gō-broen på Kishamichi-promenaden, og Edogawa-spennene ble gjenoppført som gangbro over Edogawa.