Toyomibashi, Stålbro over Nihonbashi-elva i Chūō, Tokyo, Japan

Toyomibashi er en 46,13 m lang og 8 m bred stålbro over Nihonbashi-elven ved utløpet i Sumida, som forbinder Nihonbashi-Hakozakicho på nordbredden med Shinkawa 1-chome på sørbredden i Chuo-distriktet, Tokyo. Den underliggende Vierendeel-bruen, som ligner en liggende stige, har beholdt naglede skjøter og er malt hvit.

En første bro sto her fra 1698, da en båtkontrollpost voktet munningen av Nihonbashi-elva. Etter gjentatte kollapser og branner ble det i 1903 bygget en jernfagverksbro, som kollapset i store Kanto-jordskjelvet i 1923. Dagens bro, tegnet av Takeo Fukuda og bygget av Yokogawa Bridge Works for Reconstruction Bureau, ble påbegynt i mai 1926 og fullført i september 1927.

Lokalbefolkningen kaller den Otomebashi, jomfrubrua, et navn den hadde allerede i Edo-perioden. Den hvitmalte brua lyses opp i blek oransje om kvelden og regnes som et lite kjent utsiktspunkt om natten; TV-serier spilles ofte inn her. Den er registrert som materielt kulturminne i bydelen Chuo.

Broen har tung trafikk i rushtiden og kan føles overfylt. Fotgjengere har separate gangveier med utsikt over elven på klare dager.

Navnet er misvisende: bydelen Toyomi-chō i Chūō ligger over 3 km unna og har ingen direkte forbindelse til brua. Brua kalles også Otomebashi, og dens stigelignende Vierendeel-fagverk ble tegnet av Takeo Fukuda for å balansere visuelt mot den nærliggende Eitaibrua.