Hikosan Kaen Slope Car, Slope car til Hikosan Jingū i Soeda, Japan

Hikosan Kaen Slope Car er en tannstangdrevet skråmonorail, ikke en taubane, som går 469 m mellom stasjon Hana og stasjon Kami på fjellet Hiko i Soeda, Fukuoka. Den overvinner en høydeforskjell på 133 m ved omtrent 18 graders stigning og 70 m per minutt, og bruker rundt sju minutter til Hōheiden i Hikosan Jingū, et nasjonalt viktig kulturminne.

Slope car åpnet 10. oktober 2005 og går 469 m mellom stasjon Hana og stasjon Kami ved Hōheiden i Hikosan-helligdommen, som er fredet som viktig kulturminne. Den erstattet klatringen opp de mer enn 300 steintrinnene på adkomstveien, og etter omtrent et halvt år hadde 100 000 reisende brukt den. I februar 2023 ble driften stanset for nye vogner, og 29. mars 2023 ble den gjenopptatt; strekningen Sachi–Hana ble ikke gjenåpnet og ble nedlagt.

Vognene fra 2023 kalles «Tenkū Cargo» etter bærestolene som før bar folk opp fjellet; karosseriet følger en kago fra Edo-perioden, og sinoberen minner om Honden i Hikosan Jingū. Inne gir tatamistoler uten ryggstøtte utsyn i alle retninger, og over vinduene henger en misu-sivmatte som markerer det hellige området.

Slope car går hvert 20. minutt, daglig 8.30–17.00, og tilbakelegger de 469 m mellom Hana stasjon og Kami stasjon på omtrent 7 minutter. Den er tilgjengelig for rullestoler og barnevogner. Med kollektivtransport tar man Soeda kommunes buss fra Hikosan stasjon på Hitahikosan-linjens BRT, går av ved Do-no-Torii og går til fots.

Det er en tannstangmonorail, den største i sitt slag i Japan, og regnes juridisk som en skråheis, ikke en jernbane. Vognene fra 2023 er formet etter en bærestol fra Edo-perioden, med oppvarmede tatamisetet uten ryggstøtte, slik at passasjerene kan snu seg 360 grader.