第一大川橋梁, Jernbanebro i Fukushima, Japan

Daiichi Okawa-broen var en enkeltsporet jernbanebro på den tidligere JNR Aizu-linjen som krysset Aga-elven (Okawa) ved grensen mellom Aizu-Wakamatsu og Shimogo i Fukushima prefektur. Den ble fullført i 1932, besto av elleve platebjelkespenn og steg mot Yuno med en stigning på 25 ‰. Bjelkene ble fjernet i 1980 da linjen ble lagt om for Okawa-demningen; landkarene ligger nå under vann i Wakaso-sjøen, der Okawa-sjøens overflatebro går over.

Broen ble fullført i 1932 under forlengelsen av JNRs Aizu-linje mellom stasjonene Kami-Yosoi (nå Ashinomaki-Onsen) og Yuno (nå Yunokami-Onsen) og bar enkeltsporet over Agagawa mellom Kuwabara og Yuno. Den ble demontert i 1980 da linjen ble lagt om rundt den nye Okawa-demningens magasin og den gamle traseen ble oversvømt.

Selve brua er borte: landkarene ligger under Wakago-sjøen, og overflatebrua over Wakago-sjøen på Fukushimas prefekturvei 214 går nå over dem. Den gamle linja steg mot Yunoami med 25 ‰, ikke 25 %. De flyttede stasjonene Kuwabara og Yunoami betjener dagens Aizu Railway-linje.

Den gamle linjen forlot Kuwabara stasjon i stigning, krysset Agagawa på denne broen og gikk rett inn i den første Konumazaki-tunnelen, som nå også er oversvømt. Strekningen Kuwabara–Yunokami ble regnet som den vakreste på Aizu-linjen, og broen trakk sammen med den andre Okawa-broen jernbaneentusiaster og fotografer.