Shenzhen-Zhongshan Link, Transportinfrastruktur i Perlefloddeltaet, Kina

Shenzhen-Zhongshan-forbindelsen er en bro og tunnel i Perlefloddeltaet i Guangdong, Kina. Strukturen går omtrent 24 kilometer over og under vann, og forbinder begge breddene på en direkte rute.

Ideen om en fast forbindelse mellom Shenzhen og Zhongshan ble lagt fram i 1998 av Zhongshans byplanleggingskontor; arbeidet med de kunstige øyene startet 28. desember 2016. Senketunnelen ble fullført 28. november 2023, og forbindelsen åpnet for trafikk 30. juni 2024. I løpet av den første uken passerte over 720 000 kjøretøy.

Navnet på forbindelsen står på de 270 meter høye tårnene på Shenzhen–Zhongshan-broen, tidligere Lingdingyangbroen, som fikk nytt navn 7. juni 2024. Siden 25. oktober 2025 tar den vestlige kunstige øya imot besøkende på en utsiktsplattform, i en utstillingshall om byggingen og i en kafé, bestillbar via et WeChat-miniprogram.

Forbindelsen har fire felt i hver retning og maksimalt 100 km/t. Kjøretøy med farlig gods er forbudt på hele strekningen, og under prøvedriften ble lastebiler med fire eller flere aksler midlertidig utestengt. Regionbussene T01A og T01B går fra Zhongshan til T-banestasjonen Qianhaiwan i Shenzhen.

En underjordisk seksjon på omtrent 6,8 kilometer (omtrent 4,2 miles) går direkte under havbunnen i deltaet. Ved to punkter kommer ruten opp igjen og forvandles til høye broer, noe som lar større fartøy passere under.