Lo Wu Bridge, Jernbanebro i Shenzhen, Kina

Lo Wu-broen er en jernbanebro med en stålfagverkskonstruksjon som krysser Sham Chun-elven. Den bærer tog mellom jernbanenettverkene i Shenzhen og Hongkong og betjener både passasjerer og gods.

Den opprinnelige jernbanebroen ble bygget med start i 1906 og åpnet i 1910 som en del av den britiske delen av Kowloon-Kanton-jernbanen. Strukturen ble senere flyttet nedstrøms for å tillate moderne utvidelse av jernbanetrafikken.

Broens navn kommer fra Lo Wu-området den krysser, og i flere tiår var den den viktigste gangovergangen mellom Hongkong og det kinesiske fastlandet. Fram til gjennomgående tog ble gjenopptatt i 1979 gikk godkjente reisende til fots, og i 1985 åpnet en egen gangbro. I dag forbinder den lukkede toetasjes gangen stasjonene Lo Wu og Luohu.

Fotgjengere krysser grensen på en lukket toetasjes gangvei, atskilt fra sporene, så ingen går over skinnene. Den delvis overdekte gangveien fra 1985 og en eldre fagverksgangbro ble erstattet av denne konstruksjonen. Det bevarede fagverksspennet fra 1957 står på bredden av Sham Chun-elven ved Lo Wu stasjon, nedstrøms den brukte broen.

Den 32 meter lange andre generasjons brua fra 1957 ble flyttet i september 2003 til plassen ved Lo Wu stasjon og bevart som minnesmerke. Å skyve brua over den trafikkerte jernbanelinja var det vanskeligste leddet.