Qingzhou Min River Bridge, Skråkabelbro i Fuzhou, Kina

Qingzhoubroen over Min-elven er en skråkabelbro i Fuzhou i Fujian med to tårn og to kabelplan. Sammenvirkningsbjelken forener en stålbjelke med en armert betongplate, og 168 skråkabler bærer et hovedspenn på 605 meter mellom sidespenn på 250 meter. Dekket er 29 meter bredt og har seks felt som deles av motorveien G15 Shenyang–Haikou og flyplassmotorveien S1531.

Broen ble designet av China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute, påbegynt i august 1998 og åpnet for trafikk 28. desember 2002 til en kostnad på rundt 650 millioner yuan. Den ble bygget for å forbinde Mawei økonomiske utviklingssone med Changle-distriktet over Min-elven.

Broen fører motorveien G15 Shenyang–Haikou og flyplassmotorveien S1531 på samme brudekk, slik at reisende til Fuzhou lufthavn krysser Min-elva her. De to 175,5 meter høye tårnene rager 130 meter over dekket, der 168 skråkabler løper ut.

Broen bærer tung trafikk hele dagen og er primært designet for kjøretøy snarere enn fotgjengere. Å gå over den anbefales ikke på grunn av de travle motorveiforholdene og begrensede fasiliteter for fotgjengere.

Brudekket er en samvirkekonstruksjon der en stålbjelke og en armert betongplate bærer sammen, holdt oppe av 168 skråkabler. De to tårnene er 175,5 meter høye, hvorav 130 meter over dekket, og seilingshøyden er 43 meter.